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ガスケットが来たので


早速組みました。


ダイアグを短絡して


アイドリングを
1000回転くらいに調整しました。


短絡を外すと、800回転くらいに
なります。


ただ、エアコンつけて走行して
停止すると、1200回転くらいから
3〜4秒くらい落ちません？
アイドリングの上下はしません。


何か、レスポンスが
悪いような？
こんなんでしたっけ？
エアコン切って走れば
停止すればすぐに800回転くらいに
落ちます

ドアウェッジ、効いてますね〜
コーナリング時の安定感が
半端ないです。


試運転から帰ったら
62000キロになりました〜〜
ずっと大切にしていきます。

どうしましょう、バラしちゃいました(￣∇￣)





スロットルボディとISCVを掃除します。
外したスロットルボディは





そんなに汚れてないかな〜〜


ISCVもびっくりする程の
汚れはないですね〜〜
原因は汚れじゃなくて
故障なのかもね〜〜｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡


なんといってもガスケットが
張り付いていて、色んなものを
駆使しながらやっと剥ぎました。

まだ、モノタロウからガスケットが
こないのでこのまま放置です。
明日には組めるんだろうか\(//∇//)\

NAのアイドリングが不調に(T . T)

昨日、エアコンつけて走っていて
信号で停車すると400から
1000回転くらいを上下しました。
エンストするほどではなく
走り始めると直りましたが
しばらく走ってまた、信号で
止まると同じ現象が(*_*)
みんカラの質問コーナーで
教えて頂いたのは
コレ

エアフロが怪しいらしいです。
アッセンブリー交換が手っ取り早い
ですが、税込70000円ほどする
パーツで、おいそれとはね〜〜(´∀｀)
で、とりあえず外して見ようと


まず、このカプラーが外せない？
どうやって外す？
ピクともしないので、壊れると厄介だしな〜〜
さて、どうしよう(°_°)

昨日は午前中に用事を済ませて
この青空を逃してなるものか(*'▽'*)


と、魚沼から山古志、栃尾の山の中を
駆け巡って来ました＼(^o^)／
入った道が途中から砂利道だったり


道路に覆い被さるような草を
車体で擦りながら（；＿；）


やっと着いた道の駅R290とちお。


ソフトクリーム食べようと
食券機？？？


なんだよ〜〜
こうなるとどうしても食べたくて


道の駅いりひろせへ。


なんだよ〜〜(￣∇￣)
結局、何も呑まず何も食べず
帰って来ました(^^;)
しかし、楽しい(ﾟ∀ﾟ)
乗れば乗るほど乗りたくなる。
また、明日も乗りたい。

車検から帰って来ました。


せっかくコーティングメンテ
してもらったのに、早速の洗礼です(T . T)


運転席のシート、新品です。
新車時の座り心地復活(*'▽'*)
フロントカメラも交換されたようです。
あと、ルーフを開けたとき
両サイドにあるゴムが
両面テープが剥がれて
ヒラヒラだったので新品に
交換するそうです。


怪しいかな〜〜って思ってましたが
問題な買ったようですね〜〜(´∀｀)


パックdeメンテに入ってたので
760円で済みました。
次回も入った方が得なのか？
ただ今、計算中です（＾∇＾）