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冬の決戦用にと買ったスパイクタイヤ「シュワルベ ICE SPIKER PRO」
このタイヤ、実測で700gを切っており「Tubeless Ready」対応となっています。
今までチューブレスタイヤはUST規格のものを使った事はありましたがチューブレスレディは初。
このチューブレスレディはチューブレスとして"も"使用可能という事で一見普通のチューブドタイヤと同じ。
シーラント（パンク防止剤）を使う事前提として作られておりペラペラです。
USTはシーラントを使わない前提なのでゴム厚もありゴツイつくりになっています、その分重くなります。
ちなみにUSTはアルティメット サイドウォール テクノロジーの略とか、無駄にカッコいいです。

というわけで折角チューブレスとして使えるならばと挑戦。
まずは試しにシーラントなしでホイールに組み付け空気を入れてみる。
パァンと派手な音をたてながら一応空気は入りましたが、シューという音がして当然のように空気が漏れます。
やっぱりシーラントは入れないと駄目なようでno tubesのシーラントを60cc（1カップ）をタイヤ内に入れて再度挑戦。
シューとなってる部分を下にするとシーラントが吹き出しすぐに止まります。
確認するとサイドウォール部分から空気が漏れていたようです、あれ？

てっきりリムとビートの間から漏れていると思っていましたがタイヤそのものから漏れているとは･･･
全然「レディ」じゃないし･･･
一通り穴を塞ぎ空気漏れがおさまった状態で放置し、翌日確認するとペッタンコ。
ガッカリしつつ空気を入れなおすと別の部分から「シュー」
そんな作業を繰り返す事4日間、ようやく空気圧を保つ事が出来る程度になり「レディ」になりました。
何度諦めて素直にチューブ入れようと思ったことか･･･
USTはただ勢い良く空気入れれば終わりなのに対し、苦労はしましたが無事にチューブレスにすることが出来ました。


後日追記：後から色々調べるとチューブレスレディの側面から液が出るのは正常なようで。
なるべく軽量にするためゴム厚を薄くしているためだとか。
まぁ手順が間違ってなくて安心。