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イイね!
2010年04月27日

凄い、凄いぞ!TT!!

最近、ラジコンネタ爆発中です。

TTに新しくボディーを作ってやります。
中途半端なサイズのボディーだとホイールがどうにもならなくなるのは先で経験済み(何回買ってんだろ)

ってことはTTに最適なボディーはタミヤのボディーだ。
最近はいろいろと魅力的なボディーが増えてきましたよね。

BMWのM3クーペ(?)かポルシェかGRBインプか・・・
贅沢な悩みだ。このボディー全て使えるTTって素晴らしいぞ!

TA05MSやCERはこれらのボディーは使えません。幅が広いのでタイヤが24ミリしか使えず、実質は・・・

で、結局はカッパーミックスのシルビアにしました(ベタ)
理由は簡単。カッコよくて、ライトパーツ付いてて、安いから。ヨコモの半額近いお値段ですからね。

最近はタミヤもジワジワ値上げしてるので、結構高くなってるんですよね。

あ~、やっぱタミヤのシルビア、良いですね。カッコいいですよ。当時出た時は感動したものだ。
(たしか、それをアルシオンに載せた)

で、ウイングはヨコモのアペックスFDのウイング。これちょうどトランクラインに合うんですよ。

穴あけしてホイールアーチ切って載せてみるとビックリ!
「うわ、オフセット6ミリのホイールでツライチかよ!?」って。わずか190ミリのボディーに6ミリオフセット・・・凄い、TTって素敵過ぎる。(CERだと4ミリハブで0オフセットでも入りません)

ハブの兼ね合いもありますけど、多分4ミリか5ミリ(適当さが、さんまるクオリティ)

ボディカラーはどうしよう。気になってるパールホワイトで塗ってみようか。被らないでシンプルに。



ブログ一覧 | ラジコン | 日記
Posted at 2010/04/27 22:55:23

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この記事へのコメント

2010年4月28日 1:02
確かにS15のボディを買った時はタミヤも仕事してるな~、なんて思いましたね。
少しもっさりしてて趣味からは少し外れてましたが^^;

タミヤならBMW320iが欲しいです。
コメントへの返答
2010年4月28日 21:16
ただ、タミヤボディの最大の欠点は金型のラインが入ることですね・・・

320も作りましたね~
ドリフトで使ってました。あのボディも出た時は気に入ってました。
2010年4月28日 7:51
それよりCERを早くケツカキにしなさい!(w
コメントへの返答
2010年4月28日 21:17
ケツカキってなんですか(爆)

わたくしは正統派の純カキマシンに全力ですので、マシン提供以外でのケツカキ化はなさそうです(笑)

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