車高調を考える

わたくしのロドには車高調が付いている。
ロド乗りの方ならあの「フェンダーの隙間」は気になるでしょう。

しかし、車高調と言うものは意外とやっかいだった・・・

日ごろ、接地状態で下回りを覗く機会は少ないでしょう。
わたくしのとこの駐車場はタイヤ止めの後ろが溝がある（笑）
なので、時々溝に潜って下回りをチェックしている（溝は深さ1.5メートルくらいあり、広いのでマフラーくらいなら交換できるかも・・・）

画像はサイズミスで小さいですが、これは左リヤを接地状態で覗いた図だ。空荷状態です。
ちなみに、車高は指2本。所謂「ツルシ」の状態である。

これ、よく見ると「バンプタッチしてる」んですよ（爆）
1G接地でバンプタッチしているのですから、走ると・・・

確かに、車高調入れてからリヤのタイヤがフェンダーに当たらなくなりました。
でもこれってバンプタッチしてるから当たらないんですね～

それにバンプタッチしてるんだからストロークなんて・・・そりゃバネ硬くても乗り心地良いわけだ。
って事は伸び側だけしか働かない？

元々リヤのストロークが少ないのは知ってましたが、車高調でもこの状態です。
まぁ、全長を縮めて、プリロード掛ければストロークは稼げるかもしれませんが。

ちなみに、パーツレビューの画像は浮かせた状態で伸びきった状態だ。

もし、ロドに車高調を考えているのなら良く意見を聞いてから購入してください。わたくしの二の舞にならないように（爆）（車高調を否定するわけではありません）

しかし、クルマとは難しいものですね