なんとか間に合った

なんとかスタッドレス間に合いました。

買ったのは結局新品です（苦笑）
長いことNB乗らないかもしれないのに新品買ってしまいました。

結局は地元のショップにあったダンロップのDSXになりました（DSX-2じゃないです）
サイズは185/55です。最後の1セットでした。今年は品薄のようですね。

23日に買いにいったんですが、予想外に混み合っており、2時間待ちとのことでしたんで、持ち帰りにして、結局は自分で付け替えました（笑）

まぁ、実家に置いてあるガレージジャッキでできるから、余裕・・・と思っておりました。
が、意外なところで苦戦。

盆休みにパ○ったホイールセンターコアが取れん！！
見事にハブにくっ付いて取れません。

ゴムハンマーで叩いたり、色々してもだめ。

電話して、外し方教えてもらいました。ローターのねじ穴にM8ねじ込んで、ローター斜めにして・・・
ボルトはタワーバーのボルトでいけますね。

まぁ正直、車載工具なかったら泣いてました。
TONEの工具BOX積んでいて、初めて役に立ちました。

なんとか日が暮れる前までに装着完了。
一応テスト走行と・・・ゴリ・ゴリ・ゴリ・・・と音が（汗）

ローターが傾いたまま？とか思い、ブレーキ踏んだり、サイド引いたり。
それでもゴリゴリ・・・

周期的に音がしているということは、回転部分は間違いなし。
今回の作業ではローター以外は触ってない。

ということは、ホイールか？
と、見てみると、見事にウエイトとキャリパーが当たってます（汗）
純正ホイールとのクリアランスは5ミリなさそうですねぇ。TE37は余裕なのに。

ウエイトの位置を変えてもらいに再びショップへ。直ぐ対応してもらえました。

いやぁ、まぁしかし純正ホイールの電車っぷりが凄い。この感じ、某エイトホイールの青いFDみたい。
37から比べるとトレッドで5センチくらい狭くなってる計算です。


で、スタッドレスの印象ですが、グニャグニャです。

ハンドル3分分くらいは遊びがある感じ。

一番怖かったのがブレーキ。夏タイヤの感覚で行くと、止まりません（爆）
やっぱ日ごろから踏みすぎかなぁ・・・。

まぁ、わたくしも兄弟たちに敬意を表して、「ツッコミ重視」の運転なんですよ（爆）