さんまる改のブログ一覧

出発まであと3時間少々（予定では）

今日は、休みなんで午前中からニーレックスへ。
軽井沢の準備を手伝いました。NC用ナックルのうち、5個はわたくしが丁寧に仕上げ・梱包したものです（爆）
あと、NCデモカーのタワーバーはわたくしが磨き上げました。是非、会場でお確かめ下さい（笑）

んで、風呂と食事で帰宅。
今、飯食いながら打ってます。

さ、風呂入ってニーレックスへ！

現地のニーレックスブースでお待ちしております。

日ごろの行いがいいからか、はたまた図ったのか、明日（も）有給を頂きましたので、金曜日から月曜日までの4連休になりました。

会社では「軽井沢にロードスターのミーティング行くんで、有給下さい」と頼みました（爆）

これで明日の軽井沢出発にはなんの心配もなくなりました。
日曜日の当日は雨の感じなんで、上着が要りますね。聞いた話によると、雨の軽井沢は相当寒いらしいです。

軽井沢では、ニーレックスの手伝いをすることになっているので、たぶん、ニーレックスのブースに居ると思います。たぶん。

ちなみに、出発は明日午後10時過ぎです。土曜日の朝には着くとか聞いたような・・・
まぁ、眠気にどう打ち勝つかが、課題か・・・

明日が楽しみで、今日眠れないかもしれません（笑）

今日も、朝からニーレックスへ。

今日は非常に重要な相談がありました。
それは、先週から発覚していたブレーキの固着による異音。

不定期に右リヤ（フロントは気のせいでした・・・）のローターから「ジャッ、シャーッ」と音が・・・
しかも、結構大きく、明らかに外でも「うるさい」レベル。

その作業前に、今日は山口からのお客様（NA6）がマジカルやラックスタビを組まれておりました。
今日のニーレックスは「真面目な雑談」で盛り上がってました（笑）

ちなみに、このNAのお客様の作業が午後7時前くらいまででしたから、7時過ぎから作業開始（だったと思う）

リフトに入れる前から随分と異音が出ておりましたので、嫌な予感が・・・
とりあえず、今週さえ乗り切れば問題ないんで「とりあえず今週だけ乗れるようにしてください」と頼んでおりました。

とりあえず、リフトで少し上げてチェック。
「ジャーッジャーッ」と。場所は右リヤ確定。

パッドが全部無くなって鉄が当たってるのでは？と指摘されたときは冷や汗が出ました（汗）
「こ、こりゃ一大事か？」と覚悟しました。

で、バラしてパッド確認しても「ん？全然あるの？なんでや？」と。
パッドはバリ山。まだ全然使えそうです。

パッドはずした状態で回しても「ジャーッ」と異音が。

ブレーキも掛かってない状態で異音？まさかローター？
K林さんがサクっとローターをはずすと、画像の「隕石」のようなものが落ちてきました。サイズは5ミリ×5ミリ程度。

こりゃなんだ（爆）
磁石には付きません。相当硬い物質です。気泡があります。アスファルトより光沢があります。

結論は・・・
「ローターから隕石を発見しました！」との結論でした。（本物の隕石とか細かい事は言わないで）
その隕石が取れた後は、異音は無し。ちなみに、キャリパーはキレイで固着とは、無縁。

この隕石が全ての原因。世の中には摩訶不思議なことがあるんですね。


その後、最近好評のワコーズ パワーエアコンレボリューション（PAC-R）を我がロドにも施工しました。今回は敏腕営業マンの施工ではなく、K林さんによる施工でした。

施工自体はものの数十秒なので、RECSよりあっさりしてます。
なぜ、施工したかというと、明日から雨が降るから。

雨が降る→曇る→エアコン使う→走らん・・・
これが少しでも解消すれば、との思いから。

試しに、エアコンONで走ってみましたが、結構分かるもんですねぇ。
B6はパワーないんで、分かりやすいんでしょうか？エアコンOFFと同等とは言いませんが、明らかに加速も軽くなって、コンプレッサーが作動したときの振動というか、抵抗？が減ってますね。スムーズです。ちなみに、冷えもよくなってます。

明日は雨降りそうなんで、効果を発揮してくれそうです。ちなみに、明日は軽井沢の準備のため、おはのろには参加できません。

そうそう、RECS施工してから燃費、伸びてます。
施工前はおおよそリッターで11キロ後半～12キロだったんですが、RESC施工+F-1では平均でリッター13キロ、最高ではリッター13.66キロまで伸びました。驚異的です。

さ、みなさんもどうぞ。
　

軽井沢の参加が無事決定致しました。
ニーレックスのメンバーとして同行です。

高速代金＋ガソリン代タダの変わりにニーレックスのお仕事をお手伝い致します。
まぁ、自分のロードスターで行くこと考えたら、ガソリン代だけでもかなり掛かりますね～

（お手伝いをがんばって・・・ふふ、マジカルを・・・）

そうそう、長期在庫として、部屋に放置されていたバーディーの車高調を売却致しました。5万円で売れたので、かなりの回収率です。あぁ良かった良かった。これでマジカルの頭金が・・・いやいや、なんでもありません。

さて、今日は珍しく土曜日なんですが仕事でした。
強制参加の休出。まぁ、4時間程でしたが。

仕事後にニーレックスへ。
いつものレギュラーメンバーの他にも、FDのお客さんなどなど。

なにやら、銀色の怪しいビルシュタインが落ちていました（笑）

初めて実物をみたターボ用ビル。
かつて、Yオクで超美品を1万4千円で落とし損ねた思い出があります（爆）

ターボ用ビルの車高調仕様。珍しいですね～

たかまささんのロドに組まれておりました。いいなぁ。欲しい。
たかまささんのブログで組んである画像を見ると、ストロークはおおよそ「バーディー全伸び＋ストロークアップマウント分」くらいあるので、底付きなんて無いんだろうなぁと思いました。

さて、Koji GSⅡさんから毒キノコを譲って頂きました（まだ支払いしてませんが）
トラストのエアインクスです。

来週くらいに付けてみます。


そういえば、今日、ニーレックスに向かう時、最初ブレーキが利きませんでした（汗）
ここ数日雨が降ってましたからね。ディスクが錆びたんでしょう。踏み込み感はあるのに、「と、とまんね～」って。

ま、まだ死ぬのは嫌なんで早めのブレーキOHも考えとくかな～
もう8年目ですからね。リフレッシュも考えないと・・・

この前、暇だったんでポジションライトをLEDに交換してみました。
定価6825円ですが、セール品でお値段は2480円。

メーカーはIPFで品名は「SUPER LED X THE POWER LED WEDGE 6000K for POSITION LAMP」です。長っ！！

だいぶ安くなったな～とか思ってたら欲しくなりました（笑）

まぁ、こう言うとお終いなんですけど「別にポジションで（照らして）走る訳じゃない」んで、完全に「自己満足」と「やった感」です。
そう、やった感は重要。だって走ってても見えませんし。

ちなみに、6000ケルビンの車検対応品で見た感じは「真っ白」です。
わたくしのロドにはHIDが付いてないので、色味が合ってないでしょう（爆）

まぁ、これを口実に「う～ん、やっぱHIDじゃないと色味合わないよ」とか言ってHID導入を・・・などと妄想。

ただ、特に純正ハロゲンで暗いと感じないので、まだ先か。

今回は性能より「やった感・自己満足」な（ファッション）パーツを付けてみました。しかし、カッコいい。

一応、書いておきますが純正バルブより少し大きくなります。後期ヘッドライトは余裕でしたけどね。