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先日、ＵＲＡＳへと遠征しました。

急遽決まったので超バタバタ。
今回は珍しくレンタカーでの遠征。福岡くらいが距離的にも気分的にも満足（笑）

流石の高速１０００円効果で渋滞がありましたけど。高速の時でもグランツーリスモでドリドリ（笑）

今回もＴＡ０５ＭＳ（スープラ）とＴＴ０１（ハチロク）の２台体制。ＴＴは狭すぎて、ホイールが合いません（汗）

到着早々に誰かが無差別テロ起こしてましたけど（怖）


以前はカーペットって凄い苦手だったんですが、ラジ天がカーペットになってからアスファルトが苦手に？

お陰で、結構走れました。ゼロワンＲ向けのセットを出してるので、速度も良し。

バンクドリは非常に難しいです。純カキなんですが、バンク上ではフルカウンターです（笑）

進入角度が重要なようで、ミスると吹き飛びます。決まると非常にカッコいいドリが出来ますね。
ケツカキだと舵角が足りないかもしれませんね。

今回も奇抜なシャーシを持ち込んでいたモアスピのメンバーでしたが（苦笑）

割と動きが良いのが悔しいところ。

４０００円号のＴＴにリジットを導入。次のラジ天の大会ではＴＴでエントリーする為です。

現在はフロントがワンウェイ、リヤがボールデフのツーリング仕様をドリフトに使ってました。
普通にドリフトする分にはなんの問題も無いのですが、ボールデフの特性から、コーナーがどうしても小さくなります。

そこで、ドリフトでは当たり前のリジットへ交換。
リジットにするのは様々ありますが、瞬着や粘土ロックは後処理が厄介なので、おとなしくハウジング交換。
粘土ロックは溶ける。瞬着ロックは砕ける。アンチウェアグリスが無い時に油粘土溶かせば代用可（笑）

これで、戦闘力大幅ＵＰ。壁義理・追走では１センチ単位だ（あくまで妄想である）

そうそう、ダンパーはＣＥ-Ｒに付いてたのに交換しました。エアレーションってどう使う？

後は、ブラシレスさえあれば言うことなし。ブラシレス＝４０００円号５台。
まぁ、今のご時世なんで当分買えませんけど。ま～希望では～半年くらいの間にはね～

冬あたりにＴＲＦ４１６（ドリフトです）も購入する予定です。遂に４１６スよ。凄いですよ。ブラシレス入れればもう１０万円号ですよ。
しかし、予定は未定。その時次第。運も有るのだ。それに世の中甘くは無い。

TTのボディーが完成。ん゛～・・・しかしペラいな。
塗る前からサイドステップ割れてますよ。皆さん（笑）

出来は、らしく８０点主義で（笑）

歪む部分にシューグー塗って補強（実車みたいに）してみましたが、効果無し（爆）重くなったな～
でも、ネット併用したら効果あるかもしれません。今回たまたまネットが無かったので使ってません。

ウイングは拘りのローマウントのベタ付け。これなら折れませんし。カーボンウイングってのも使ってみたいですけど、剥離した日には・・・

今日、家の前で玉突き事故が起こってました。まだ新しいワゴンＲスティングレーが全損になってましたね・・・　ご臨終です。
事故の音って意外と普通ですね（笑）映画のような音はしませんでした。
自分も安全運転で、と思いました。

さて、ＴＴ用のボディーを作ってみました。
資金的にヨコモが厳しかったので、ＨＰＩのハチロクです。ホイールが引っ込むのが残念ですが、なかなか良い感じです。ヨコモのライトパーツが意外とピッタリなのが嬉しいところ（笑）

色は田宮の新色のメタリックワインレッドです。う～ん、メタリックの割りに発色悪いな。やっぱりシルバー裏打ちすりゃ良かったか・・・
今回はワインレッドに黒裏打ちです。メタリックの割合が少ない？

ちょっとベタ～っとした色（安いラッカーみたいな）で、ノーマル赤メタの方が好みですね。私的には

ミラーとかウイング付ければもっとキマるはずです。

ネタ無いな～

ＴＡ０５ＭＳのボディーを新調したいんですが、金欠なので過去のボディーをレストア。
覚えている方はいないであろう懐かしの赤メタスープラ。かつてｐｒｏ４（懐かしい！）に載せてたんですが、その後お蔵入り。

たまたまこれが不良品なのか、ヨコモにしてはボディーが薄くペラ過ぎます。左右で剛性違いますし（笑）

ちょっと前なら新しいボディーに買い替えでしたけど、財布が・・・

穴位置が偶然に合ったんで、折れたウイングを交換し、ミラー・ディフューザーを取り付け。
これは、またウイングが折れる予感がしますけど（苦笑）


当然、フル補強入りなんで割れなどは皆無。
まだまだ十分過ぎるほど使えます。


話は変わってＴＴですが、発熱が凄いのでブラシレス載せ変え検討中です。
ＬＲＰのアンプ（バック無し）が安かったんで、それをＣＥ-Ｒに。ＣＥ-ＲのアンプをＴＴに載せれば、ＣＥ-Ｒのパワー不足も解決し、ＴＴの発熱も解消！

ヤフオクで家に溜まって使われない物売れば十分買えるでしょう。