さんまる改のブログ一覧

面白いものを発見。

ワンピースカーナビ

です。
なんと、オプションボイスにチョッパーがあるとのこと。（これは買えということか？）
これは気になる。（と、言うか欲しい）

2万台限定で価格は3万9800円とポータブルナビにしてはいいお値段です。まぁ、特別仕様ですから。
読んだ感じは今のカーナビと同じようなアプリです。

まぁ、詳しくは記事を読んでください。

オープンで使用すれば、注目度はバツグンですね！
どなたか、購入してみませんか？

来年の3月に迫った車検に向け、ホイールをどうにかしたい。
車検に通るかどうか・・・出来れば6.5Jの+35くらいの「微妙な」オフセットのホイールが欲しいところ。

んで、車高調を変えて、ストロークしても当たらない足にする予定です。（ノーマルビル足ベースに）
確かに、サーキットでは良い車高調も、ストローク不足で街乗りは・・・

で、ストローク増やすとタイヤの耳当たっちゃうしな～
でもTE37気に入ってるんで変えたくない。

冬のボーナスでホイール買おうか？と悩むのですが、ホイールとタイヤは置き場所に困るのでそうそう購入できないのだ。

さて、先日のジムカーナでわたくしは良い体験をした。

中国地区のジムカーナのチャンピオンのFD（RX-7）に乗れたことだ。
練習で助手席に。久々のFD。

ちなみに、その時、わたくしのタイムより「12秒」も早いタイムだった。もちろん、全参加者の中でもダントツでトップでした。
タイヤが違うとは言え、異次元でした。
クルマってあんな領域まで動くんですね。

ま～、今度他のジムカーナにも参加してみようかな～。ホイールとタイヤ買ったら（笑）

最近、バス釣りにハマっているのだが、釣りに行く度に思うことがある。
「ロードスターって釣りに使うクルマじゃないな」と。
まぁ、当然である。むしろ、ロドで釣りに行くって発想がどうかしている。

車高落としてるんで入れない場所・店多いし、釣具も乗らないし、人目の無い場所に止めることもあるので、車上荒らしも怖い。

てなわけで、人の少ない池やダムへ行く時は、VIP待遇で迎えに来てもらうのである（爆）

そんな訳で、最近「ジムニー」が欲しいです（笑）
新車でも買える価格で、段差気にせずどこでも走れるし、維持費安いし、マニュアルまである。

まぁ、買い換える気は殆ど無いですけどね（笑）

車高落とすのって見た目は確かにカッコよくなりますが、犠牲にするものは多いですね・・・

ジムニー以外だと
・マツダスピードアクセラ
・ロータス　エリーゼ
・FD（RX-7）
ですね。

マツスピアクセラなら荷物載るし、速いし、普通車だし。燃費と維持費がキツそうですけど。
意外と良いかもしれません。車高は低いけど（汗）
中古なら十分射程範囲内。

エリーゼなら釣りは出来そうに無いですね（爆）価格はかなり厳しいですけど、一生に一回くらいはとんでもない買い物してもいいかも・・・
まぁ、現実的に厳しいでしょう。

FDで釣りも無いですね（爆）
5型をタダで譲って貰える話があるので、もしかしたらFD乗りに？（本当に貰うことは自体は出来る）
とは言いましても、年式・燃費・保険料がな・・・


と、買い換える気もそれほどないのに、そんな話をしてみた。
まぁ、まだロドから降りるのは惜しいですから。

最近、とある事情でMX-5ミアータに乗りました。

乗ったのはNC1のMX-5。北米仕様らしいです。（もちろん左ハンドル）
最近は、左ハンドル車に乗る機会が非常に多いので、右ハンドルに乗るとワイパーとウインカーを間違えます（汗）

わたくしは実はNCに乗ったことが無かったので初めて乗ったNCがMX-5です（笑）
う～ん・・・運が良い。

NC1はカッコ悪い（と思っている）ので興味なかったんですが、NCって良いですね（爆）

エンジンは2リッター？低速トルクあるんで、アクセル踏まずにクラッチ繋いでもエンストしませんでした。
結構いい音しますね。飛ばしてないんで剛性とかコーナリングとかは分かりません。
そういや、油圧計がリニアに動くので楽しかったです（爆）国内仕様も動くんでしょうか？

室内は左ハンドルなんで比較しにくいですけど、NBより狭いかも。あと、座面も低い気がしました。
ドリンクホルダーなど見ると、羨ましくなりますね。

なんかシートの後ろに収納があったり。

ダッシュボードが立っているので圧迫感があるのか・・・

そういえば、ABCペダルの間隔は狭かったな。（特にアクセル・ブレーキが）
アクセルとブレーキ間違えます。

幌も畳んでもキレイに収まるし、ロック一つだし。意外と凄いなぁ・・・

とは言いつつも、やはり自分のロドがお気に入りですけどね～
ま、NCは絶対バスロッド入らないから買うことは無いかも。

昨日から実家に帰ってます。
やることは
①髪を切る
②オイル交換をする
③荷物を持って帰る

だけ。

そして、わたくしさんまるは昨日、遂にFDに乗ることが出来ました。




FFのFD。そう、シビックのタイプRだ。
シビックのタイプRの印象って「固い」ってイメージでした（笑）
乗った感じは普通のセダンですね。視点も高いし、視界も良いし、乗り味も普通だし。

乗り心地は固い？か・・・
運転する側は乗り心地が悪くてもよく分かりません。まぁ、確かに普通車の乗り味じゃないのは確か。
わたくしとしては不満無し（運転席は）

助手席のルアーさんはキツそうでしたけど。

FFでもかなりスポーティです。FFでもスポーツカーって意味が分かるかも・・・

やはりホンダと言えばVテックだ。エンジンは9000がレッドゾーンだったような。自分の車じゃないので飛ばせませんけど、2速全開でVテックランプが点灯した瞬間に「なんじゃこれ！！速っぇぇっぇぇ！！」って加速をしてくれます。（あまりの速さに野郎2人が大興奮）

ランプが点灯するまでは「うあ～、トルクあるしまぁまぁ速いね」ってくらいですが、点灯した瞬間に別のエンジンに変わりました。

う～む・・・速いですな。ロドには無い楽しさもあります。


その後、オイル交換をしました。ディーラー任せの工賃８４０円コース＋ドレンワッシャー交換。
今回はモービル1のRM（ロードマスター）にしました。５０００円くらいのちょっと良い全合成オイルです。

硬度は10W-30です。交換した後、エンジンが軽くなったような「気」がしました。

ディーラーでも「吸排気はノーマルですね。オートエクゼのラムエアインテークはいかがですか？」と勧められ、危うく注文しそうになりましたが、なんとか止めました。（あれ、冷却水のタンクってどうするんだろ？）

とりあえず、今本格的に購入検討段階に入った物品リスト
①ジョイスティック（ニーレックス）
②ホイールセンターハブ（ニーレックス）
③ラムエアインテーク（オートエクゼ）

この3点ですな。それ以外はリフレッシュしてから・・・
①か②は今月中には諭吉さん握り締めて買いに行きたいところです（笑）

③は今年中か？