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いよいよ、ジュラホイールナットを装着。

見た目重視の青いホイールナットを購入しました。ラジコンのナットと違って高価なので、結構悩みましたが。しかも、消耗品ですし（汗）

いろいろ有ったんですが、青がレイズの物しか無かったので、こちらにしました。ロックナット付きで、盗難にも効果あり（笑）ま、純正ホイール盗むことなんて無いでしょうが（汗）

テーパー座など、違いがあるので購入の際は注意して下さい。（通常のアルミホイールはテーパーなのでＯＫ）

サイズが合わないので早速クロスレンチを購入し、装着。スペーサーでも買ってツライチにしようかと考えましたが、安物スペーサーは割れて危険なので止めときました。

面倒なので、ジャッキアップはせずに１コずつ交換しました。トルクレンチは持ってないので、感覚です（笑）

聞いた話によると、クロスレンチで成人男性がフルパワーで締め付けると、締めすぎのようです。車載レンチでも片手いっぱいで締めればＯＫとのこと。

締めすぎるとスプリングワッシャーの効果が無くなると言うから、難しい物ですね。

バラバラの締め付けトルクでも大丈夫？と思うかもしれませんが、数十キロ走行後に締め増しすれば、ほぼ揃うそうです。

ちなみに、純正の袋ナットはショートですのでこのナットだと、少し飛び出ます。勿論、ホイールより外には出ないので問題ありません。掛かりも、問題ありません。

重量は１コ２２グラムでした。純正のナットが３２グラムでしたので１コ１０グラムの軽量化。１０グラムでも持ってみると明らかに軽いです。４穴の１６個で、１６０グラムの軽量化（笑）

缶コーヒー１本分以下か・・・

バネ下の軽量化はバネ上１５倍（４倍など色々と説あり）の効果があるそうですが、それでも２４００グラムです。多分判りません。
ラジコン２台乗せたら意味無いですね（爆）

でも、いいんですよ。青けりゃ（爆）
自分でクルマ弄るって楽しいですね～