さんまる改のブログ一覧

最近、ＮＢのチューニングを考え始めました。

基本的に、ＮＲ－ＡベースのＳＧリミテッドは純正でかなりチューニング済みなので不満はありません。
ノーマルの性能でも相当な物で、私のドラテク程度では限界までは「まだまだ」だと思います。

ただし、街乗りでも細かい部分が気になりだし・・・

今のところ、大きなチューニングは避け（色々事情が・・・）細々と。

最有力候補が「エンジントルクダンパー」です。
ロードスターは設計が古いので色々な振動が大きいと感じます（嘘かもしれません）

高回転でも確実に気持ちよくシフトが入る様になれば、人馬一体感が増すのでは？と考えてます。

２万円くらいですし、自分でも簡単に付けられるし。

次は「ラムエアインテーク」です。
ＮＢのエアクリーナーは良く考えられているのでノーマルでも結構良いと思います。
吸気温度も低いです。（今の時期なら巡航で２０度前後）ヘタに毒キノコ付けるより良いかもしれません。

エンジンルームのインパクトが大きいエアクリなので、ラムエアインテークが気になりますね。
ラム圧が発生するほど飛ばすかどうかは疑問ですが、なんとなく欲しいです（笑）
あと、吸気音も。

あとは、見た目のバランスで「リップスポイラー」ですね。
ＮＢ後期は純正でも結構カッコ良いと思うので、純正の良さを残したいもの。でかいナンバーの台座は保留。

社外でも構わないのですが、「いかにも」って感じですし、わたくしの感性に来るものが無い（センスが・・・とかは無しで）

ハーフスポイラーのあの「付けました感」もキライ。わがまま過ぎか。

ガレージベリーのＦＤリップっぽい物が非常に気になります。
画像を見る感じ、リップが主張しすぎずノーマルの寂しさも消える。オマケに安い。

黒ウレタン塗料で自家塗装すれば、２万円で釣りが来る？正にミニＦＤ？

バンパーへの穴あけが唯一の欠点（気分的に）なんです。踏ん切りが付くのは何時だろうか。