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無事、某オクでＮＢ用スポーツダンパーを落札しました。
予想に反して（予想通り？）競合無しで開始価格で落札出来ました！価格的にはダウンサス買うよりも全然安かったです（笑）
これならもし「抜け」ててもまぁいいかと諦められる価格です。足回りバラす練習と捕らえればＯＫ！

工賃はタダ。自分でやれば部品代だけ。自分のクルマを人に預けるってちょっと不安ですしね。
足くらいは出来ますよ。出来ないと帰れませんよ（爆）


敢えて、純正形状への拘り。素人にいきなり車高調は価格的にちょっと・・・
性能は車高調ですけどね。もう少し練習してからで良いかなと。（都合良く言えば楽しみを取っておく）

純正ビル＋αくらいでしょうね。純正ビルは乗り心地も良く、動きも良いので気に入ってるんですけど。唯一そこが残念かなと。

予想では車高（最低地上高）が３センチ程度下がるんですけど。その分減衰が高く、ダンパー自体が少し短いので底付きはしない筈。筈ですよ。ハズ。
スプリングはローダウン用でしょうし。
抜けては無い様で、状態も良いそうです。まぁ、練習ですよ。

アッパーマウントも純正付け替えの予定。詳しく調べたいのですが、純正形状の為取説は無しとのこと。ってことは純正と同じもの使うワケでしょうな。

これで３７がツライチになったらそりゃぁもうニヤニヤでしょうね。リヤは確実に入るでしょう。フロントは未知数ですが、なんとか行けそうか？


ロードスターって本当に楽しいクルマですよね～。乗って楽しい・イジって楽しい・話して楽しい
今日、会社の人でほぼ「初対面」の人が居たんですが、その人とロードスター・ＦＤの話題で意気投合し２時間も盛り上がりました（笑）勿論、勤務時間外ですよ

ＦＤは６型のブレーキが良い～とかＮＢはＦＤより剛性が高いから～とかＳＧリミテッドはＮＲ－Ａベースで意外と硬派だ～とか。色々とロードスターのアドバイスも頂きました。
傍から見れば仲良し。でも初対面。凄いな～ロドが無いと、無理だよな～
逆にロードスター乗りなら話題は無限！？

ロードスターって素晴らしい！