さんまる改のブログ一覧

もうじき、エンジンオイルの交換時期がやって参ります。

毎回、エンジンオイルの選定に迷います。
全合成か、部分合成か、メーカーに粘度まで・・・

いつもは10W-30を購入するんですが、固いオイルはなかなか見つかりません・・・
あっても種類が限定されるんですよ

今の車は0W-20とか5W-20とかの低粘度オイルで駆動抵抗を減らしてますからね。

B6は設計もエンジン自体も古いので低粘度のオイルを入れてしまうと壊れます（汗）
10Wより下は「？」ですね。ガルフのオイルに5W-40ってレーシングオイルもありますけど。

夏ってことを考えると10W-40くらいか。個人的にカス○ロールのオイル以外にしようと考えているので、なお更限定されるんですよね・・・
（どうも裏事情があるらしい）

黄色帽子でオイルは買うつもりです（値引き券が一杯あるので）
でも、意外とホームセンターの方が安いこともあります（爆）



そうそう、遂に我がロドのBOSEが末期症状になりました（泣）
暑くなって来たのでオーディオが熱でダウン。CD読み込みせず・・・
更に、音飛びも凄まじい。だからってラジオは聞いてられない・・・

でも、夜になって冷えれば直るんですよね～

で、Dラーに行って修理のこと等聞いてきました。BOSEオーナー必見（笑）

・修理するにはオーディオを外してDラーから外注業者に頼む。修理の為の見積もり3000円。修理するなら見積もり代金不要。（なんかセコくね？）

・CDユニット部分のみの新品交換も可能。代金は工賃込みで約2万円。（修理せず、交換）

・6連チェンジャーやMP3へアップグレード可能。確か5万円くらい。


我がロドのオーディオは当時のマツダ車では共通だったので、ベースユニットにCDやらMDやらMP3やらを追加していくんですよね。なので、CDのユニット部分「だけ」交換できるんです。ベース（BOSE）はそのままですけどね。

特に純正オーディオに不満が無いんで、2万円で新品ユニットになるならまるごと社外に交換するよりも安くて早いか・・・ベースには不調ないのでそれもアリか。

社外品だと最低でも3万円+工賃なんで4万円くらいでしょうね。最低でも。

ちょっと考えてから対策を打ちます。

マツダのRX-8が欧州での販売を終了するそうだ。
新しい排ガス規制に適合しないからだそう。

こういった排ガス規制でスポーツカーが姿を消していくのは非常に残念ですね。
（スポーツカーの定義に関しては略）

欲しいのにな。RX-8も（笑）

今回の排ガス規制で思い出したのですが、日本の平成12年規制を思い出しましたね。
RX-7、シルビア、スカイラインGT-R、スープラが姿を消していったのは当時、オプションかなんかで読みました。

FDも販売終了から8年近くも経つんですね・・・
驚きです。