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2010年12月17日 イイね!

意外な問題点

プロスペックライダーのコンフォートに近い足回りを作る計画を実行中。

そして、殆どの部品が揃いました。
アッパーマウントとスプリングを入手したので、早速組み替え開始。

純正ビルにアイバッハダウンサスとストロークアップアッパーマウントを組み込むというもの。
書けば、非常に簡単な感じですね。

で、以前購入したスプリングコンプレッサーで縮めていたのですが、問題発生・・・

「反発力強すぎてスプリングが縮まない」

普通のアッパーなら全然問題ないんですが、ストロークアップマウントはスプリングをかなり圧縮しないと付きません(30mm分、縮みストロークが減るので、プリロード30mm相当?)

なので、恐ろしいくらい圧縮しないと、アッパーマウントを留めるナットまでたどり着かないんです(汗)

試しに、やってみましたけど、スプリングを半分近くに圧縮しないといけません(爆)
それを、人力(ラチェット)でするんですから、それはそれは・・・

とてもじゃありませんが、無理です。
いや、正確には無理と言うより「やりたくない」ですね。

仕方が無いので、リヤだけは組んでもらいます。
Posted at 2010/12/17 23:40:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | NB6C | 日記

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