さんまる改のブログ一覧

いまさらですが、明けましておめでとうございます。新年も特にすることなくダラダラ過ごしたさんまるです。

今年もお願いいたします。

さて、本日タイヤ交換を行いました。車検のためと、お巡りさん対策で（笑）

純正で195/50R15ですが、これだとタイヤのショルダーが張って物凄くリムガードが出るのです（わたくしの場合）
リムサイズで結構変わってくるんですが、今の6.5Jだとかなり出ます。

この分が引っ込めば良いので、サイズダウンして185/55R15に交換しました。俗に言う「コンパクトカー」用です。マーチがこのサイズらしいです。

扁平率が5パーセントUPで幅が10ミリダウン。う～ん、コンフォート。

ただし、こちらもリムによって変わりますね。6.5Jに組むとメーカー公表で195ミリです。
外径は約8ミリ大きくなります。

8ミリだとメーター誤差は約1.4パーセント（たしか）。車検は問題なし。
車高もわずかにUP（？）


そして、気になる（？）タイヤの銘柄ですが、TOYOのDRBにしました。
決め手は安い。以上！

今回は黄色帽子で購入。
お値段は39800円（どこもこの値段）ネットだと送料込みで27400円なので、かなり高いです。（まぁ、仕方が無いです）

製造は10年の49週。11月くらい？鮮度抜群。

廃棄無しのバルブ交換込みの総額で45000円でした。ちなみわたくしが「どこもサンキュッパですけど、もう少し安くなりません？」と値切ってみたら87円の値引きに成功しました（爆）

バルブはゴムの普通のに交換したのですが、あまりの長さに笑いました。ショートじゃないのね・・・
しかもリヤはタイヤ逆組。軽点マーク（黄色の）無視。ウエイトたっぷり。（おや、鍛造の意味が・・・・）

・・・いや、もういいです。むしろ、わたくしが神経質（いや、モンスター！？）かもしれませんし。
別にサーキットでコンマ1秒削るわけではありませんから。



交換後はバッチリ収まってます。見た目ではかなりムッチリしてます。画像は後日。