さんまる改のブログ一覧

どうも、車検から帰ってきてからロドの調子が悪いようだ。

ミッションの入りが少し悪くなった。
あと、なんだか冷却水臭い気がする。
が、漏れた跡は無い。ドレンか？

などと、いろいろ考えながら今日、出先の駐車場でボンネットを空けて驚いた。
「れ、冷却水が無い！！！」

冷却水はリザーブタンクのローレベルをぶっちぎりに下回って、ホースがギリ浸かるくらいしか入っていない（汗）

不幸中の幸い、そこの出先がお気に入りの「ホームセンター」だったので助かった。
速攻でカー用品売り場に行き、オイルジョッキと冷却水を購入した。

んで、半分くらいになるまで補充。

こうなっては遊んでいる場合ではない。もし、ダダ漏れになろうものなら、大事だ。
とは言え、ずっと水温計（純正じゃないですよ）を見ていたが、水温は安定しているので、緊急性はなさそう。


その後、車検に預けたディーラーに向かった。（この間、冷却水の減りは無い）
「すいません、先週車検受けたんですけど、冷却水が漏れてるかもしれないんですが・・・見てもらえませんか？」（冷却水変えたから）

で、30分くらい掛けて点検して貰ったが、「冷却水漏れ箇所はありません。ドレンのスポンジ（？）にゴミが噛んでいましたが（よく分からなかった）・・・ラジエーターキャップを変えさせて頂きました」と言っていたようなきがする。

ボンネットを空けると、リザーブタンクのフルレベルまで入っていた。
ラジエーターキャップは変わったらしいが、見分けが付きません（爆）

自分でも上から見える範囲で点検してみたが、どこにも漏れた形跡が無い。冷却水は乾いても緑色と白い跡が残るから、分かる筈。
ただ、運悪く、雨で漏れかどうか分かりにくい。

しかし、触って嗅いでみても冷却水特有の「甘い」においは無い。
このとき、冷却水のレベルはリザーブタンクのハイレベルより僅かに下。

心配なので、その後70キロ程度走行した。
相変わらず上から見える範囲では漏れは無い。
レベルはハイより少し下。

冷却水は温度でリザーブタンク内の量が変わるので、なんともいえません。
ディラーは「問題ない」とのことだ。
となると、エア抜き不足か？
あまり詳しくないので、よく分からん・・・

今度ニーレックスで見てもらおう。