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自分でも入手できるとは思ってなかったのですが、運よくNC用に社外シートを入手できました。



世間的にはあまり知られていないであろう、デルタツーリングのミューレン、RSⅢ　NEXAというシート。

マツダ車の純正シートのサプライヤーとして有名なデルタ工業の中の子会社（？）なのでしょうか。詳しくは分かりませんが、とにかくマツダと密接な関係（？）にはあるようで。

そのデルタの中のブランドのひとつが「ミューレン」というブランドだそう。


国内ではレカロ・ブリッドのブランドが圧倒的（なイメージ）でなかなか影の薄い存在ではあるのですが、実はNCロードスターにも純正採用されていたシートなのです。



NC1のM'zチューンというコンプリートカー（になるんかな？）に装着されていたという意外と硬派なシートであります。

以前からミューレンというシートの評判がいいといううわさは耳にしてたのですが、なにせシート自体が市場にあまり流通していないので座る機会もなく・・・
和製レカロという売り文句で、なかなかに興味深いシートなんですよねー

ところが、たまたまYオクの広告にこのシートが出ているのを目にしてK林さんに入札をお願いしていました。

以前、うｐガレージで5万6千円ほどで出ているものがすぐ売約済みになっていたので「まぁNC用のレール付いてるし3万円くらいなら失敗してもいいですね」みたいな軽いノリで頼んでいたら3万円チョイで落札できたという・・・


ってことで早速装着してきましたよ！


さすが純正採用されただけあって素晴らしい出来であります。
スライドも社外にありがちな「ｸｯｿ硬すぎてスライドできない」ということもなく、純正感覚でスルスルですよ！

今回はレールもシートベルトキャッチも付いていたので完全ポン付けでした(運がいいな！)
モデルはスタイルMって競技用の方でした。


座った感じ、一言で言えば「未体験の座り心地」です。
純正のような「ウレタンの上に座る」感じでもフルバケの「シェルの中に収まる感じ」でもなくなんだか、「本当にネットの上に座っている感じ」がすごい。

セミバケなんですが、座った感じはフルバケに近い感覚です。けど、普通に座り心地いいしホールドもけっこういいので不思議なシートです。

また長距離のる機会があったらレビューしてみますねー