さんまる改のブログ一覧

今日は、モアスピ主催のドリフトミーティング。

参加人数に不安がありましたが、なんとか追走トーナメントも出来ましたね。
なぜか、私が審査をする事に（汗）

ま、予選は無事通過。１位です。珍しい！
最後の１本で壁義理で走れたのが良かった。

追走は、流石に腕の差が酷か。クラス分けが無かったんで、皆ごちゃ混ぜ。つまり、腕の差は関係なし。しかも、１位通過でもシード無し（笑）
まぁ、人数がアレなんで。

大体、本番ではミスるんですが今日は神が降りてきたように調子がよく、奇跡の「優勝」
大抵は、後追いでブツけたり先行で壁に刺さったりするんですが。

大きな大会はまるでダメなんですが、ローカルは強いのか！？

それでは、そろそろ広島に戻ります。次は５月２２日の深夜。２４日のｓｈｏｗ　ｗａｙにお邪魔させていただく予定です。２週間ちょっとか～

ネットが繋がり次第更新しますよ！もしかしたらネットカフェで更新するかもしれませんけど。

最近、１週間が早く感じますね。もう、歳を取ったってことでしょうか（汗）
仕事を始めてから、尚更。

んで、旧さんまるレーシングを見てたんですが、私にとっては記憶に新しいＲＰＫでのＣＲＯＳＳ杯。初走行で健闘したのは今でも自慢。

この、ＣＲＯＳＳ杯ももう直ぐ１年も前なんですね～
驚きです。

最近は広島ですから、ラジコンは走らせる機会が減ってますね。ドリフトのコースが無いってのが大きな理由ですけど。

ま、バス釣りを再開してまた無駄遣い・・・

ネット導入（工事）の目処は立ったんですが、平日のみの工事と「素晴らしく社会人に優しい」のでしばらく掛かりそう・・・

取り敢えずネットカフェってテもありますけどね。探しときましょうか。まぁ。

先日、落札したレカロなんですが説明ミスでキャンセルされてしまいました・・・（汗）

ま、それほど期待して落札しなかったので素直にキャンセルを認めてあげましたけど（苦笑）

んで、そろそろ「計器類」の導入を考えていました。

まずは、基本となる「水温・油温」でしょうか。正直、ノーマルなら油温は要らないかも。

やはり、メーターと言えばアナログ式。デフィーのＢＦが欲しかったですが、アナログメーターはＥＧルームから配線を引っ張ったりと面倒なのも事実。

そこで、手軽に装着できるデジタルメーターを購入。

購入したのはトラストのインテリジェントインフォメーターです。これは、故障診断コネクタに接続するだけですので、面倒な配線も不要。

しかも、一つで２５項目の情報を得られるのでノーマルのロドには十分すぎます。


しかし、装着時に問題は起きた・・・
メーカー設定に「マツダ」の文字が無い・・・
どうやら、マツダ車には対応していないらしい。（もし対応してたらすいません）
新型のタッチは信号感知が変わって、適合するらしいが・・・

メーカーＨＰにも載ってないし、検索してもマツダ車への搭載例は無い・・・
冷や汗ダラダラもんで試行錯誤したところ、ある「裏技」で使用可能になりました（笑）

色々調べるとＩＳＯの端子が有るので、信号自体は拾えるようだ。本体は初期設定も出来るまでなので、信号は拾っている。

ただ、信号の種類が合わないらしい・・・ってことで、あれこれすると、問題なく使える方法を発見。（信号が違うとエラーになる）

なにかあったときに私が責任を取れないので、書き込みませんが我がロドには使えます。

現在の所、正しい情報を表示しているので問題は無いようです。
回転数もメーター通りですし、速度も正しい。

設置は、シフト近くの小物入れ利用して設置。普通は、メーターパネル内やエアコン吹き出し口付近に付けますが、まぁ、本気の走り仕様ではないので信号待ちなどで確認できればＯＫ。

う～ん、マツダ車は特殊なのか・・・？