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最近と言いますか、前々からと言いうのかロドからクラッチジャダーが酷いです。

まぁ、買ったときから「ガクガクするな」と思ってましたが、未だにガクガクします。やはり不具合でしょうか・・・

特に、酷いのが暖気終了後の発進です。回転で言うと１１００回転以下だと、ガックガクです（泣）ギリギリ動き出すくらいで１０００回転以下＋アクセル一定だとエンスト寸前。

１５００回転まで上げると出ませんが、渋滞時の発進はヤバいかも・・・
お陰で１５００回転まで吹かしてから繋ぐ癖が付いてしまいました（苦笑）

しばらく走ると、ジャダーはずいぶん減りますが、１０分くらいは気を使います。

決してヘタレじゃないと思いますけどね（苦笑）

滑りとかは無いんですが。

直ぐに悪くなったりはしないと思うので、とりあえずは問題なし。

まぁ、保証があるので心配は無いですけど

でもロドを預けるのは嫌です（笑）

久々のバス釣りネタ。

コンクエストＤＣに次ぎ、またベイトリールを購入。これも当時流行ってたリールです。
限定物でシリアルナンバー入り！これは９８３７ですので相当な台数出てますね（汗）
ま、この頃のリールが今はお求め安く・・・

画像の通り、好みが分かれるんですよね。私は派手なのも好きですが。

こいつは、ベアリングが交換してあるので飛距離は抜群。ＺＰＩのＳＩＣベアリングってヤツだったと思いますが、抵抗が少ないらしいです。が、脱脂してオイル注しとけばあんまり変わらない気もしますけど。
もしかしたら、スクワットのゴールドベアリング入れるともっと飛ぶかもしれません（爆）

なかなか忙しくて、いまだにＧＴ－Ｒが完成しません。

塗りが終わっただけで、なかなか進んでないです（笑）
その後ちょっと作業したんで今はミラーとライトパーツも付いてます。

意外と幅が狭いので、オフセット３ミリでも出ますね。０オフセットのホイールがまた必要になりますね・・・

実車はよく見ますが、かなり大きく見えますけどね。まぁ実際職場の近くにＧＴ－Ｒがありますけど（笑）職場にはポルシェのＧＴ３もありましたね。
乗りたいです。


ちなみに広島では基本的にドリはしないので整備とボディー製作くらいしかしてません。場所があれば良いんですが、有ってもどこも高すぎ・・・
たまにパーツを買いに良くくらいです。

その分出費を抑えられるのは良いかも（爆）

最近はバス釣りメインですね。こっちで出費がありますけど（汗）

そうそう、次のＤ１の岡山に見に行きますよ。実際のＤ１なんで楽しみですね！