さんまる改のブログ一覧

今日、空き地でアイドリング状態でエアコン全開で停車していたら、エアコンからガソリン臭が・・・（焦）
(水温93度前後、吸気温度83度）

即、エンジン停止させ、エンジンルームを覗き込みました。
特にガソリン臭は強くないものの、どことなく漂う臭い・・・

もう一度、エンジン始動させると、再びガソリン臭が。
流石に、焦り燃料系をチェック。特に漏れた形跡は無し（わたくしは燃料系に詳しくないです）

車両火災になってはシャレにならないので、即効でDラーへ駆け込みました。
「すす、すいません。あの、エンジンルームからガソリンの臭いがするんですが・・・」

で、40分くらい掛けて、エンジンルームの燃料漏れを確認して貰いました。
Dラーによると

①確かにガソリンの臭いはするものの、とりあえず、エンジンルームの燃料系からの漏れは無い。
②もう少し詳しく見ないと、完璧な特定が出来ない。（要日数）
③直ぐに燃料漏れになったり、トラブルは起きないので緊急な心配は無い。
④修理するならタイヤのハミ出しをどうにかしてこい（爆）

まぁ、直ぐに漏れたりすることは無いそうです。
で、Dラーで「入庫して2～3日見ないと、直ぐには・・・」
と聞かれ「う～ん・・・家から遠いしな・・・」

「あ、入庫していただくにはシフトパターン貼付とタイヤのハミ出しをどうにかしていただかないと・・・」

う～ん・・・（爆）修理できないね。いや、ハミだして無いでしょう。コレで車検通すつもりなのに。

ってことでDラーでの修理は出来ないのか。まぁ、別に良いけど。ヨソで直しますよ。

そりゃDラーだって不法改造車を整備出来ないって決まりでしょうから。（いや、不法改造じゃないですけど）


さて、わたくしの予想では「チャコールキャニスター」が怪しいと見ています。
ロドだと水タンクの横にある黒い筒です。

まぁ、クルマに詳しい方ならご存知でしょうが「タンク内で気化したガソリン蒸気を、キャニスター内の活性炭（＝チャコール）に吸着して溜めておき、エンジンが稼働したときに吸気系に循環させて燃焼する。」ものです。

停車中などは、全てのガスが入りきらないのでわずかに大気開放するとのこと。で、調子が悪かったり、経年劣化すると、バルブが作動不良になり、臭いがしてくるみたい。

しかも、Dラーで燃料系の漏れは無いのを確認してもらったのできっと・・・

そして、最大の特徴は「暑い日の炎天下での長時間のアイドリング等で特に症状が出易い」こと。（わたくし、整備士じゃないので「そりゃ違う！」って可能性もあります）

まぁ、修理します。多分間違いない筈。なにかご存知の方はいらっしゃいませんか～？

今晩放送された1億人の大質問!?笑ってコラえて!という番組で「そんじょそこらの人は買わない雑誌の旅」というコーナーがあるんですが、我が愛読雑誌の「ルアーマガジン」が紹介（？）されていた。


バス釣りの雑誌ではかなり有名ですけどね～
ラジコンで言うとラジマガみたいな。

そうか、そんじょそこらの人は買わないのか・・・（笑）
まぁ、わたくしも雑誌はあまり買いませんけどね。

結構濃い内容で面白かったな。
途中でプロ対決してましたけど、やはりプロは上手いですね。

と、水曜日からバス釣りに行きたくなる、わたくしでした。

最近、残業やら休出等で収入が大幅に増え、かなりバス釣りに投資（散財？）してます。
今のうちに稼いで良い道具揃えようと企んでます。（道具から入るタイプですから）

先週の土曜も暇ではなかったのですが、どうにか時間を作り、バス釣りに。
日暮れ前、最後の10分で40オーバーが出たのですが、バレました（泣）

いや、ホントハマってます。すいません。もう、ロードスター関係なくて。