さんまる改のブログ一覧

金曜日から今日まで病気療養で4連休。

当然、療養中ですから、遊んでいるわけではない。本当はやりたい事あるのですが、治るまで我慢です。

しかし、流石に体調が良くなってくると、暇である。平日の昼間に布団でマンガ読みながらウトウトするという、社会人的には「天国」な世界を満喫している。

ちょっとした買出しに行く以外は基本的に家でマッタリ。

こうしていると、わたくしはこう思った・・・
「これ、殆どニートだ・・・」

明日から会社に行きますが、金曜日は再び通院。（本当は明日も通院だったのだが、無理して金曜にして貰った）
なんと言いますか、「意外と重病なんだな～」と感じました。

こんなに通院するなんて骨折以来です（骨折暦3回）

今日も点滴と血液検査で通院。なんだかまだ血液の値が悪いとのこと。
自分也には「もう完治じゃ？」とか思ってたんですけど。

まぁ風呂入って寝るか。

今日は、会社を休んで、病院に行きました。どうも日に日に調子が悪くなっていたので。
ただ、昨日より明らかに調子が良くなってたので、もう治り始めてたんだとは思います。

それでも38度にはギリ届かない熱と、のどの痛み、咳・頭痛などあったんで。

9時半くらいに受付を済ませ、順番待ち。
これが苦痛である。酷い頭痛と発熱でフラフラ。

そんななかを1時間20分近く待ってました。
途中で「これはもうダメかも・・・」と諦めかけました。

で、なんとか診察まで待って、診察開始
「日曜からですか？長いですね・・・」

みたいな流れで症状などを話す。
鼻から入れるカメラ（内視鏡？）を入れられたが、あれでも意外と痛いんですね。

「じゃ、インフルエンザの検査と血液検査を行いましょう」と。
結果はインフルエンザではありませんでした。

のどの炎症が原因で血液の値が悪く、医者に「入院なさった方がいいかもしれません。ただ、都合があるでしょうから、通院でも対応しますが・・・」

まさか入院を勧められるとは思いませんでした。あと少し数値が悪かったら緊急入院だったそうです（怖）
病名は効きませんでしたが、病気自体はそれほどひどいものではないそう。

とりあえず、通院にしてもらいました。

水分と抗生物質を点滴してもらい、処方箋を貰う。結構高額な医療費でした（爆）

今は薬が効いてるので多少ラクです。

皆さんもお体にはお気をつけくださいませ・・・

わたくしは風邪をひいております

日曜日から「のどが痛いな・・・」と思っていたら、熱が出て、のどが痛い。
一昨日の夜、37.8度まで熱が出て、昨日は朝から頭痛・発熱・関節痛・のどの痛みで会社を休みました。
月曜日に「明日、もし熱が出たら会社休むかもしれません・・・」と伝えておいたので問題はなかった。
（嗚呼有休が減っていく・・・）

で、上司に電話で欠勤の旨を伝えようとしたときに、ビックリしました
「あ゛の゛～今日は、ねづがででちょっ゛と会社に゛いけ゛そうにありばぜん」

と、マトモに声が出ない（驚）
自分ではしゃべっているつもりなのに、全く発音できません。
本当にしゃべれないんで、焦りましたよ。
風邪で声が枯れるってあるんですね・・・

今日は、流石に2連休はマズい（有休残数から）ので会社に行きました。かなり良くなって薬が効いている間はラクになりました。熱や倦怠感も無い。ただ、のどが猛烈に痛い。

相変わらず、声が枯れており、現在は「ジェスチャー」で会話している（会話か？）
よっぽどの時以外話さずいたので、知らない人が見たら「なんて無口なひとなんだろう」と思うはずだ。



のどの痛みでつばを飲むのもツラいくらい。こんなに痛いのは珍しい。
帰りにトローチを買ってみたものの、気休めか。

現在、体温37.3度の中、これを書いてます。
ま、風呂入って早く寝よう。

のど痛い・・・

純正のビルシュタインを実家から持って帰りました。
去年の11月（？）にオートエクゼのスポーツダンパーに交換した時に外したものです。

交換時で4万キロ程度の走行です。しかも、元オーナーは街乗りのみで状態は良好。

減衰はキッチリきいてました。グッと押し込んで、ヌ～ンと戻ります（笑）
異音やオイル漏れも無し。パーツクリーナーでキレイに掃除。

全然スポーツダンパーより減衰あるし（爆）
全く、金と時間の無駄だった（組み換え技術は習得したのでその点はプラスだ）

ちなみに車高調の乗り心地は最悪だ。
しかし、最悪ではあるものの幸いな事に、B社の車高調はバンプラバーがかなり柔らかい＆デカい設計（純正並み）なので、純正形状の底付きよりは全然マシである。異音もしませんし、突き上げも易しい（なので、バンプラカットでストローク確保するよりマシなのである）
（あと、バンプタッチで減衰をあえて調整しているの可能性もある）

一説によると、「バンプラ＝可変レートバネ」と考え、バンプラでセッティングするとの説もある。

（でも正直、バンプラがあっても多少はボディに負荷掛かるし、気分も悪い）




ビル足ベースの新足で心配なのは「ストロークし過ぎてタイヤ当たらないか」です。
6.5の＋20のホイールはロドには限界。

ストロークするとタイヤの耳が当たるんです。（今はそれより前にバンプタッチするので当たらない）
フロントは当たりませんが、リヤは当たる（スポーツダンパー時）

純正車高なら当たらないんですが、ハミ出る。

この「どっちにも困る」状態をどうするか。

そんな時、わたくしの目に留まったのは・・・

「純正エンケイホイール」だ！

「お、純正か・・・これなら当たらないし、なによりホイール買わなくて良いから5万円は浮くな・・・」と。

私的には純正の中でもカッコいいと思っているので、これでもOKです。
重いですけど、わたくし程度の腕でジムカーナで何秒変わる？って感じもしますし。

コイツにセカンドグレード履かせて街乗り？

で、思うこと・・・

「殆どノーマルに戻るじゃん！！」

なんだか題名が中国語のようになった。



わたくしのロドには車高調が装着されている。

わたくしは走り屋グルマ＝車高調必須みたいなイメージがありました。
そして、大枚を叩き、Yオクで購入した。（今にして思えば、凄い勢いだった）

喜び勇んで装着したのは今でも覚えています。そして、装着後、しばらくは減衰変えたりしたものだ。

が、ロドの足回りにはある問題がある。
車高を下げると「リヤ足のストロークが極端に少ない」ことだ。

しかし、無知なわたくしは「ん？ストローク少なくても車高調ってケース短いからストローク取れるでしょ！」と思っていた。

ところが、実際はダメダメ。（B社の車高調を否定するわけではなく、私の考え・知識不足が悪いのですよ）
フロントは問題ないのですが、リヤはバンプタッチしてます。まぁ、バンプラカットすれば、1センチくらいは稼げますが、フルバンプ時のボディーへの衝撃が心配です。

巷では「純正ショックにダウンサスで指2本はバンプタッチ」と言われているが、まさにその状態。（わたくしの無知は恐ろしい・・・）
あれ？車高調なのに・・・


おそらく、ノウハウがあれば、マトモになるだろう。あるいは、サーキット専用と考えれば良い足回りである。


しかし、なにかと不満が大きくなってきた。（詳細は略）
そこで、街乗り重視の足回りに交換しようと思う。

年に2回のジムカーナに363日犠牲にするか、363日の街乗りを重視し2回のジムカーナを妥協するか。
わたくしの答えは後者。

純正のビルにダウンサス組み、ストロークアッパーマウントを付ける。
そう、ニーレックス社の「プロスペックライダーコンフォート」に似た足を作るのだ。

本当はプロスペックライダー（￥249,900）を購入したいのだが、何分お値段が・・・

以前、オートエクゼのスポーツダンパーを付けた際に外したのですが、わたくしにしては「珍しく」売却せずに実家の「どこか」に保管してある。

ちなみにスポーツダンパーは外したままの姿なので、コイツをビルに組み替えるだけ。

NB後期の純正ビルは新品ならショックだけで1本2万円以上するらしい。
中古でも滅多に出回らず、そこそこの価格で取引されている。

しかも、純正だけあり10万キロは持つ。2万キロで終わる車高調と10万キロ走れる純正。
わたくしのような貧乏人に車高調は勿体無いわけでして・・・

取り外した時で4万キロ走行（減衰はしっかり）していたので、まだ4万キロは最低でも持つ筈。

で、早速ダウンサスを落札しました。あとはニーレックス社にアッパーマウント買いに行って、こっちで組んで。

今年中には変えたいな～