さんまる改のブログ一覧

ここ最近は、ネタを提供してくれている方がいらっしゃるので、ブログを更新する必要が無くなってます（楽屋ネタ）

今日も、信者（わたくし）や兄弟（ブラザー）達は熱い語り合いをしておりました（笑）

さて、今日は、ストラディアのシートベルトキャッチの位置をいい加減改善しようと重い腰をあげ、アングル装着を実施。

そして、そこで驚愕の事実が発覚する！！
はじめに書いておきますが、これは事実であり、話は盛ってないつもりですよ（苦笑）
ブリッド命！の方は読まれない方がいいかもしれません。
今日は、炎上するかもしれません（爆）



まずは、シートを外すことから。
面倒なシートレールにキレつつも、なんとか車外に。

で、シートベルトキャッチを外す為に、座面を外す。
そう、外さなければ知らないで済んだのに。

座面を外してびっくり！
「わ、割れとる！！」

画像の様にキレイに割れてます。（キャッチの付け方違うじゃねぇか！と神のツッコミはしない約束）
やっぱり割れるんですね。やっぱり。

当然裏側にもクラックは及び、その周囲もバキバキ。反対側もクラックが・・・
「これはあり得ん・・・」

K林氏曰く「アルミのこの板厚でこの曲げは無い。全然分かっとらん」とのこと。
板厚に対しての曲げ角度がキツ過ぎ。伸びないので弱くなるそうです。

ちなみに、メーカー側は体重80キロまでを想定した設計を行っているとのこと。
対する、わたくしの体重は65.9キロ。（意外と重い）完璧欠陥ですよね・・・

設計強度以下でこの破損。言葉が出ません。

シート交換後は当然ながら事故暦も無し。取り付け時にはクラックがないのも確認済み。
大きな衝撃の加わる機会は無し。

割れるという噂は聞いてましたが、本当だったんですねぇ。しかも、設計強度以下で。
明らかな欠陥ですなぁ。とりあえず、暇ならブリッドにクレーム入れときます。

とりあえず、このままでの使用は危険ですので、K林さんに頼んで、溶接加工（補強）して貰いました。
また、この溶接が面倒で面倒で。
お手数おかけしました。


まぁ、電話したところで「しかし、現状ではお客様によって加工されてありますので・・・」とか言われるんでしょうけど。

修理完成後、キャッチの位置を改善し、装着。
帰り道で思わずビビりました。

剛性上がってますよ（笑）
全然ガタガタしない。背面以外は。前までは「ギシギシ、ミシミシ」言ってたんですけど、消えてます。

やっぱりあの音の正体はフレームの割れだったのでしょうか。

今のところ、問題なさそうなんで、そのまま使います。
別にブリッドに恨みがある訳でもないので、放置でも良かったんですけどね。