• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

さんまる改のブログ一覧

2009年11月23日 イイね!

爪折りするか~

爪折りするか~今日は、ショックのテストを写真撮影を兼ねてお出かけ。

ショックは良い感じです。純正ビルよりもロールが少なく、どっしり動く(?)ので安定しています。今まで「これ以上はヤバい?」と感じさせる領域でも安心出来ます(安心しすぎて事故る?)

が、結構攻めている時に、問題発覚。
「左リヤタイヤがフェンダーと当たってる」

ロールした状態でギャップを超えると「ギャフッ」と音が・・・
インナーフェンダーじゃないのは直ぐ分かりました。まだ、フルバンプする領域じゃない・・・と分析。


ロドのリヤフェンダーの爪って凄く厚く、曲げても無いので、ツライチだと干渉するんですね・・・
(フロントは少し曲げ(折っ)てあるので大丈夫)

ちょうどショルダー部分と干渉しているようで、少し削れてました(泣)

街乗りでは干渉音がしていないことから、ハードな走行をしなければ良いので、まぁ、今の所よしとするか。なので、今は我がロドを煽らないで下さい(爆)

リヤだけ爪折りしよっかな~
リヤだけなら1万円くらいか~。う~ん、流石にDIYは無理だな(笑)


あ、そうそう。車高下げてシートも下げているので今まで以上に体感速度が上がりましたヨ
60キロでもミニバンで100キロ相当くらいに感じます。ってことは街中でも超レーシーな気分に浸れるのです。(環状線60キロ巡航は高速100キロと同じ気分だ)
低い、小さい、狭い。この3つがポイントでしょう。
Posted at 2009/11/23 21:40:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | NB6C | 日記
2009年11月22日 イイね!

ハイエンドですがなにか?

ハイエンドですがなにか?昨日のショック交換の時に、「ラジコンやっとるんなら昔のあげるよ」と言われたのでハイエンドシャーシを頂きました(笑)

かれこれ十数年前のハイエンドシャーシです。TA04ではありません。
京商のピュアテンEPのTF-2タイプRです。TF-2です。2。

今がTF-5なのでかなり古いです。どうやら96年モデルらしいです。
カーボンシャーシなのにビスがやたら大きかったりバルクが樹脂でゴツい辺りが当時なんでしょうか。

タイヤだって今は亡きスーパーナローです(たしか22ミリ?)
メカ一式もごっそり貰ったので走らせようと思えば走らせられます(笑)

サーボがERG-XZ
アンプがボルテックス308HF
で、プロポはM-ゼクスです。今で言うとM11相当だと思います。

13年放置でも使えます(爆)ある意味お宝?
Posted at 2009/11/22 22:44:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記
2009年11月21日 イイね!

落ちました。

落ちました。無事、我がロードスターの車高が下がりました(知能も下がりました?)

かなり色んなトラブルがあったものの何とか装着できました。結局手伝いは詳しい人に手伝って貰いました。確実に一人なら泣いてました(爆)

予定では5時間でしたが、実際は6時間掛かりました。午前中からやってて良かった~と思うのですが、実際にはアホな事が・・・

さぁ、作業開始!って段階で気が付いた重大なミス・・・
「あ、ロックナットのキーが無い」

あ~、この無力感。もう、どうしようかと。

これで、往復2時間のロス。でも、110サニークーペに忘れ物取りに帰る2時間乗せて貰ったので楽しんでます(笑)
注目度凄いですな。

この往復で既に12時(爆)
それからフロントの脱着。組み替えて、装着。文書で書くと簡単。実際は4時間半くらいかかりました。
ボルト抜けん~、サスアーム下がらん~とか隠しボルト入らん~とか現場での問題も発生。

でも、この中でスプリングコンプレッサーの時間が結構掛かってます。もし無かったら泣いてました。
組み換えって面倒ですね。最初から組んである車高調が楽なのがよく分かります。

で、外したビルの減衰確かめましたが、全然ヌケてませんでした。さすが、純正。

ちなみに、オートエクゼのダンパーはカヤバ製ですよ。ダンパー自体が少し短いのでつけるのは楽です。

リヤは慣れたのと構造が簡単なので1時間半で終了。こう書いてますけど、2人でやってるので実質わたくしの作業量は半分くらいですけど(汗)工具は全てスナップオン。ガレージジャッキ等凄い環境でしたけど。

終わった時は感動。我がロドが渋くなったものだ。
ダウン量は測ってないですが、フロントが指1本。リヤが指2本と少し。
低い様に思えますが、2~3センチくらいのダウンでしょう。これが「落ち具合がステキ過ぎ」です。

はみ出ていたタイヤも無事収まって、良かった良かった。
Posted at 2009/11/21 22:56:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | NB6C | 日記
2009年11月19日 イイね!

楽しみです

ここ数日ロドのショック交換のことで頭が一杯です。
土曜日に迫ったショック交換。明日会社終われば天国です。既に金曜夜のテンションのわたくし(笑)

雨でも作業強行の気合の入り方に呆れられてますけど。

実家でショックと助っ人を拾って岩国で作業(爆)5時間の作業見積もりですが、8時間は確保します。

工具とウマ買えば次からは実家で十分出来ますな。(時間切れ無しだし)

スプリングは実家に確認したところ、オートエクゼの物でした。(ニヤリ)
ってことは今の車高から2~3センチは下がりますね。予想通り。

アライメントもどうしようかと悩み中。それほど落ちなければ問題ないそう。
最悪トーさえ見ればまぁ走れますけど。

落ちてサンナナがツライチか?うはぁ~、ヤバい。

22日の月例に最高にシブいロドが登場するか、もしくは作業が間に合わないか(爆)

そうそう、最近のオプション(雑誌)にハミタイ対策のカッコいいモールが通販で出てますけどアレ良いですね。
価格が・・・ですけど、かなり良いですね。僕の為のモールですか?(モールを付けると視覚的に車高が低く見えますし)

もしモール無しで入りきらなかったらボーナスで買おう。
あ、現状はダサいモール付きなので見ないでください。だからお巡りさんにも捕まりません(笑)
Posted at 2009/11/19 21:35:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月16日 イイね!

最近は・・・

ここ最近はラジコンの動向が全く分かりません。この辺では、ラジマガとか売ってません(汗)

わたくしの知識は1年くらい前で止まっているので、多分今は話が合わないと思います(笑)

ブラシレスとリポ(1ミリアンペア3円)が最新で2.4ギガの受信機が安くて1万円の頃です。

今M11はどれくらい進化したんでしょう(爆)

が、ドリフトはそこそこ付いていけます。
最近ヨコモからワンビアのボディーが発売されてましたね。
久々に欲しいボディーですね。あと14前期も欲しい。ブラシレスも欲しい。シャーシも欲しい。



Posted at 2009/11/16 17:58:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/11 >>

      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

愛車一覧

スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
嫁のクルマです。初の新車購入です! 車高ダウンとマフラー交換は禁じられてますww 装着 ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
突然のロードスター復帰です。自分でもビックリです。 まったく予定は無かったのに! そう ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2代目(2台目)のロードスターSGリミテッドです。NB好きみたいです。愛してます(笑) ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
車体はいわゆる後期のNB3のテンロクです。グレードはSG-リミテッド(400台限定)です ...

過去のブログ

2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation