夏タイヤに交換

走行116,060km、アベンシスに乗って9年目に初めて履いたスタッドレスタイヤ。
3月にもなったため夏タイヤに交換しました。
しかし、以前履いていたポテンザ・アドレナリンRE003(225/40R18)は８６に移植したため、８６に純正で装着されていたホイール・タイヤ(ミシュラン・プライマシーHP 215/45R17)をアベンシスに使おうと・・・。
しかし・・・。

８６純正ホイールはスバル製のため、ナットが全然違うのです！
トヨタ純正はワッシャー付き平座でボルトピッチが1.5、スバル純正は60°テーパー座でボルトピッチが1.25。
ワタクシはホイールスペーサー専用ナット使用のためさらに流用不可となります。

ホイールスペーサー(10mm)も使えないどころか、交換すらできません。

なので買ってきました。
ボルト径12mm、ボルトピッチ1.5mmで60°テーパー座のホイールナット。　
しかし、これでこのまま８６純正ホイールを装着してもホイールスペーサー(10mm)が使用できない上、アベンシス純正ホイールのオフセットが＋45なのに対し、86純正ホイールはオフセットが＋48。
かなり奥にホイールが引っ込んでしまいます。

そこで、このようなものを見つけました！

アベンシスはハブ径が54mmなのでぴったりです！

アベンシスのハブボルト長さが25mm、８６純正ホイールのハブボルト逃げ穴が約10mm、８６純正ホイールのハブ径が56mmなのでイケます！！

実際に装着してみた感じです。

交換完了しました！
スポーツ用途から引退したとはいえ、カッコよく仕上がっていると思います！