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整備手帳

作業日：2014年2月13日

【備忘録】Nボックスダウンサス取り付け　フロント編+ナビ/DSRC取り付け

Item: 【備忘録】Nボックス ダウンサス取り付け フロント編+ナビ/DSRC取り付け
Author: masara

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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次はフロント。
運転席側はアッパーマウントのボルトを外す前に、ヒューズBOXをずらす必要有り。
ボルトを緩める時も一苦労。
工具の振り幅が確保できないので、ユニバーサルジョイント+エクステ+インパクトで緩め。

とにかく狭くここが一番の難所。

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画像赤丸部分の各ボルト・ナットを外す。
ABSセンサーコードのクリップは「コの字」のパーツの下側を精密ドライバー等でこじって外す。

緩めていたアッパーのナットを外してショックを抜く。
ドラシャ抜け注意。針金ハンガーで吊って油圧ジャッキで下から支えばOK。

後はサクッとバネ交換。

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比較画像。

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交換後。

もちろん各部ボルト・ナットは1G締め。

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ナビも取り付け。
ストラーダのCN-H510D(DSRC対応)
オーディオレスだが純正のバックカメラ付きだったので、変換ケーブルで接続。
ステアリングリモコンの接続は付属のケーブルで接続OK。

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DSRC本体は、グローブBOXにステーがハマる場所が有ったのでそこに取り付け。

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ポジとフォグをLEDに変更。
バイザーはオーナー様にて取り付け。

画像はサス交換後。

フェンダーアーチまでの高さは4輪とも595mm(40ｍｍダウン)

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何シテル？ 10/12 17:16

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以前、鈑金塗装をメインに、たまに整備の仕事をしてました（7年程度ですが）。その頃からみんカラを参考にさせてもらってましたが、今更ながら登録することにしました。

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