＠由貴のブログ一覧

昨年末にタイヤに亀裂が入っているのを見つけて緊急交換をしました。
まぁ、元々1月になってからタイヤを交換予定だったので、予定通り交換しました。

今回は持ち込みではなく、いきつけのタイヤ屋さんにお任せ。
DC5インテグラで使ってみて、そこそこグリップしてライフが長くお安い ってことでしたので、銘柄を聞かずに注文しました(;^_^A。

来たのはGT RADIALというシンガポール拠点のメーカーのCHAMPIRO SX2というタイヤ。


キャッチコピーは「耐久性に優れ、ツーリング、スラローム、ドリフトでも理想的なグリップコントロールを発揮。卓越した操作性と加速をお楽しみ頂けます。」
ってことで期待したいところ。



今回、タイヤ交換に際してバランスがちゃんと出なかったのは2本とのこと。
ギリギリ出なかったものに×を


ぜんぜんでなかったものに××をつけてくれました。



一つ目は、前回タイヤに亀裂が入ってたヤツ。

これのバランスが全く出てなかったんぢゃなかったのかな？と思ってたら、そうではないようで……。


二つ目は、タイヤ屋さん曰く「持っただけで（バランスが悪いことが）わかった」とのことですが、私には全然わかりませんでした●



とりま、今週末のホームコースで使ってみようかなと思う今日この頃でした●

ARメガネで映画を見ようとしたら、またしてもアップデート。
まぁ、今回は100MB程度で短かったのでよかったですが。


久しぶりに使ったノートPCの方がアップデートが長かった……(;^ω^)。



----------
暖冬といわれているので、出番はないと思いますが、油断していると使うときがあるんですよね……。
っということで、非金属タイヤチェーン（？）の点検をしました。

CARMATEさんの「バイアスロン クイックイージー」


インプの時から使ってるものです。
某所遠足の時は結構お世話になりました。
最近は出番はないですが……。

とりあえず、広げてみて、ゴム・金属・プラ・ワイヤーの状態を確認。

まだまだ🄬使えそうです。



----------
そして、装着訓練。
CE28SLには装着したことないのでフィッティングも含めて。

通常時にちゃんとできないと、雪が降っているときとかできるわけないですからね……。

フィッティングも問題なさそうです。


まぁ、インプの時もそうだったのですが、ジャッキアップしないとフェンダーとタイヤの間に手が入らないんですよね。



っということで、スコップとかスノコとか、使わなくなったタオルケット、発泡スチロールの板も準備しておきました●

前回と同じ綴りですが……。

FKシビック後期フォグカバーについてる”あの髭”、正式名称って何というのでしょう？
スポイラーではないですしカナードやヴォルテックスジェネレータでもない……。
まぁ、「高貴(後期)な髭（仮）」 とします。

----------
前回、取付の段で失敗したので作り直し。


お絵描き後、確認。


印刷（？）して、今回使うリベットがちゃんとつくことも確認。


前回、雑に両面テープを張ったのですが、今回は型紙をつくって切り、貼りつけました。


取付後、洗車機にかけましたが、とりあえずポロリはなかったので一安心？




----------
今回の試作機たち。

①試作壱号機：全然サイズ感NG。菱形を作るのに必死過ぎた。
②試作弐号機：寸法合せし印刷したが嫌な予感がしたので途中で停止。実は菱形ではなく平行四辺形であった。
③試作参号機：左右反対で作ってしまう……。
④試作肆号機その１：大幅変更。なぜか穴位置が途中からズレた。印刷しなおし。
⑤試作肆号機その２：取付失敗。ありものリベットを使おうとして穴をオフセットしたのが失敗。
⑥試作伍号機：取付。完成。




----------
作業後は久しぶりにマック。

なんか、マック離れがどうのこうのって記事を読んだので……。

近くのマックは常時４割ぐらい席が埋まってました。
ドライブスルーは人気で数分に１台は必ずきてました。

う～ん、マック離れ？

FKシビック後期フォグカバーについてる”あの髭”、正式名称って何というのでしょう？
スポイラーではないですしカナードやヴォルテックスジェネレータでもない……。
まぁ、「後期の（高貴な）髭（仮）」 とします。


前期型の特徴を残しつつ、高貴な髭を付けてみようと思い、早速お絵かき。


試作壱号機をあてがってみると……。

全然サイズ感があっていないOrz。
菱形を作るのに必死過ぎました…(;^ω^)。


ってことで、試作弐号機はちゃんと寸法を確認してから印刷。


と思ったのですが、なんか嫌な予感がしたので途中で停止。


ここでできた菱形を実際にあてがってみると、

なんと菱形ぢゃなくて平行四辺形…Orz。
完全に菱形だと思い込んでました。
一方が25㎜でもう一方が30㎜の平行四辺形でした。


っということで、平行四辺形でお絵描きしなおし試作参号機。

あれ？はまらない！！と思ったら、左右逆に作った……。
それは、裏から見れば鏡写しになっちゃうよね……(;^_^A。

とりあえず、反対側で合わせてみて、つきそうだってことを確認。


諸々も変更して試作肆号機。


ちゃんと寸法も確認ヨシ。


装着してみると、なかなかよさげじゃないかな。


ってことで反対側も作成。


なんか、高貴な髭 ぢゃなくて チープな眉になっちゃったような？(;´･ω･)。



さて、リベットで固定してみようとしたら失敗。
家に余ってるやつでやろうと、取付穴は少し内側にオフセットさせていたのですが……。
これがあだとなり、リベッターがちゃんとリベットを押さえることができず…。



結局はずれちゃいましたOrz。



っということで、次の試作伍号機はちゃんと長さのあるリベットを使うこと前提に穴サイズ変更と
一番フォグライト側は留められないのでこの穴はなしにすることです。

もう、フォグカバー側に穴はあけてしまったので…(;^_^A。

（３月の）車検までにまだまだ🄬時間があるから来年に入ってから発注で良いと思っていたのですが、出費の時期を考えると前倒しした方がよさそうなので先に発注しました。
タイヤも4本買わなくてはいけないですし、車検の時はそれなりに出費しますし、そのあとは年貢ラッシュですし……。

お値段はやっぱり高めです。


うりは、鉛より５倍持ちますよ～ですが、こればっかりは使ってみないとわからないですね。



そんなことより重さが半分っていうほうが魅力的。


P社のバッテリーが15㎏に対して


こちらは7.1㎏……半分以下。


オイルクーラーで重量が増えてしまっているのでこれで相殺できるなら大歓迎。

MV-400 売れ筋！！１というものではないので、在庫があればすぐ来るみたいです。
逆にMV-19とかMV-24などの売れ筋は、なかなか来ないときがあったようで……。
コペン用で買うときは余裕を見ないとダメそうですね。