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  5. CBRはアイドリング不調～ [monta8]
イイね！
   
2012年07月30日

CBRはアイドリング不調～

エイトはクラッチ不調で入院中ですが、CBRの方もちょっと調子悪いみたいです(^_^;)

①セルは勢い良く回りますが、時々始動しない。
 　燃料ポンプは動いているので、セルで掛からなくても押し掛けならちょっと
　 渋いですが始動可能でした。

②信号待ち等のアイドリング中に時々エンジンが落ちる。

という症状が出てます…

・セルは普通に回るので、恐らくバッテリーの消耗では無い。
・アイドリングの規定回転数は1100±50rpmですが、
  今までは若干低い1000rpm辺りで運用していた。
  緊急的にアイドリングを1200rpm程度に上げたところ、エンストは収まった。
・レギュレータレクチファイアが良く故障する車種だが、対策部品に交換済み。
  更に、レギュレータ不良の症状ではない。
・FI（インジェクション）の警告灯は点いていない。

といった感じなので、プラグの消耗を疑ってますが、どうなんでしょう。
譲ってもらう前、いつプラグ交換しているのか定かではないので…
エアクリも見たこと無いので、ついでにチェックすることにします(^_^;)

バッテリーは電圧を測ったわけではないので明日測ってみますが、
これで電圧が出て無ければジェネレーター故障の疑いも出ますね（汗）

ただのプラグ被りであってくれれば良いですが。。。
ブログ一覧 | バイク | クルマ
Posted at 2012/07/30 23:01:29

   

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この記事へのコメント

ＫＡＺ^^)v
2012年7月30日 23:04
う～ん（＾＾；
アイドル近辺だと確かにプラグとフィルターを疑いたくなるね！
コメントへの返答
2012年7月30日 23:07
そうなんですよ～

また、元々怖いくらい加速するバイクなので、高回転域の加速性能の変化は分かりません（回せないのでｗ）

開けてみてのお楽しみです(^^ゞ

   

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「車検通過(・∀・)」
何シテル？   02/23 21:17
年中修理中のような状態でしたが、とりあえず今は動いてます(^_^;)
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