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今日は某KO大学で開催された、
全関東学生運転技術選手権大会に参加してきました。
通称、全関フィギュアと呼んでいます。
何故フィギュアというのかは知りませんが。
というか、「全関東学生運転技術選手権大会」という名前を今日知りました…

競技内容としては、

自動車運転教習所や運転試験場に設置された実技コースを
より狭くしたコースを路上に紐やガムテープを貼って作成し、
コース内の確認ポイントに車両を移動させつつ、
最終的にいかに早くゴールするかを競います。
所要タイムで結果を決定しますが、コースのラインにタイヤが接したり、
或いはコースを脱輪した際には所定のタイム加算がなされるため、
単に運転時間だけでなく運転している車両の四輪の位置はもとより
ボディサイズに関する正確な車両感覚が求められます。
同時にスタートからゴールまでの競技中には
数知れないハンドル操作が必要となりますので、
素早いハンドリングがタイムアップには欠かせない要素となります。

現在は小型乗用車の部（主に1500CC以下の乗用車）と
小型貨物車の部（最大積載量２ｔの貨物車）の異なる2種類の車両が使用され、
毎年11月に全日本学生自動車運転競技選手権大会が実施されています。

（全日本学生自動車連盟HPより転載）です。

私の大学は団体５位でした。
私は正選手としては参加してないんですがね。。。
オープン参加といって正式記録には残らない区分で参加しました。
私の順位は気にしないで下さい（^ ^；

風雨が酷くて体中ビショビショ… 風引くわ。