monta8のブログ一覧

土曜の午後から晴れだったので、この機会を逃す手は無いと思い,、後輩を1人連れていつもの相模原にある某湖に走りを試しに行ってきました。

下のコンビニにはいつもの人たちが溜まっていました。
BMW130i、FD、4ドアインテR、33タイプM等、パッと見でそれと分かる集団ですねｗ

感想としては、

怖っっっっっ！！！

という感じになります（；^ω^）

劇的に速くなりすぎて恐怖を感じました…

下りスタートして、ストレート⇒小さいＳ字⇒すぐにヘアピン
というレイアウトなのですが、Ｓ字までのスピードの乗りが全然違います。
初っ端から恐怖を感じてしまいましたorz

相変わらず某パイプのせいで吸気音は聞こえませんが、
足元付近からの振動が増えました。

上りも今まで以上に加速してくれます♪

日曜は来週末（11・12日）に信州スポーツランドで開催される
軽自動車6時間耐久レースの車作りが終わっていないこともあり、ガレージへ。
後輩6人と一緒に作業をしていましたが、煮詰まったので各自自分の車いぢり。

MR2乗りのM君はタイヤの組み換え、プレリュード（未車検）のI君は燃料タンクと
燃料ポンプを装着していました。

私はというと、先日ナイトで指摘された某ステンレスパイプを取り外しました。
音が小さくなるのは残念ですが、臭いからの開放＋ノーマル触媒用セッティングのECU
には代えられません。キャタ購入まではこれで行きます♪

というわけで、完全にECUの仕様通りになったわけで、本領を試してみたくなりますよね。

まずは基本の町乗りですが、

スゴイ乗りやすい♪

別の車に乗っているみたいな感じでスムーズに加速します。
チューニングECUの本来のパフォーマンスを感じられました！
いかに某パイプで低回転のトルクをロスしていたかが分かりましたorz
当分は奴の出番は無いことでしょう…

音も某パイプのキタナイ（個人的に）音からスポーツサウンドへ～
おかえり、本来のMy８（^ ^）／

一度踏んでみたくなったので高速へ。1速2000回転から全開です。
ノーマル触媒だから糞詰まるかな～ と予想していたのですが、

完全に裏切られました（もちろん良い意味で）。

高回転まで某パイプ装着時より鋭く回転が跳ね上がり、1速はすぐ吹け切り2速へ。
2速でも回転の上がり方が以前とはまるで別の車のようです。
例えて言うならばファイナルをローギアードにした感じです。

更に、約7000回転からの加速がハンパないです。
VTECでハイカムに切り替わったかのように、さらに鋭く回ります！

ノーマル触媒にしたことで、吸気音も聞こえるようになりました。
町乗りでも分かります。前のエアインクスほどではないですが、
踏み込むと前から「グモォォォ」と空気を吸っている音が響いてきます。

FEEDマフラーと合わさって気持ちがいいです（^ ^）


まだエアクリ・ECUを換えていない方、ナイトのこのコンボ、オススメです♪
ナイトの回し者じゃありませんよ（；^ω^）