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2011年12月26日 イイね！

ナイト、後みなとみらい。

今日は平日ですが、午前中からカー充してました（笑）

明日アライメントを取ってもらいに行くので、走行用タイヤに履き替え
…たら、リアの車高が思ったより高かったので、ちょいリア下がりに調整(；´∀｀)



まぁこんなもんでしょう。

その後Knight11さんと合流してナイトへ！
ECUは北米仕様の為、ナイトがベースデータを持っておらず、
さらに後期の為、データを吸い出すことが出来無かったので、
後日受け取り、という形になったようです(^^ゞ

2時間位居たでしょうか。
社長からは色々とためになるお話を聞かせて頂きました。
遅くまでスミマセン(^o^;

その後SABでオイル交換してもらう予定だったのですが、
時間が遅くなってしまったので直帰…

…のはずが、SABみなとみらいのホームページを見たら21:00迄
営業しているようなので、方向転換して行ってきました。

結局オイルはコチラに↓



ナイトの10W-50にしようかと思っていたのですが、運悪く品切れ。。。
社長が冬場は柔らかいオイル”でも”おｋと仰っていたので。

レシプロと違ってロータリーはクランクがオイルを打たないので、
粘度高くても多少のフィーリングの変化があるだけで、
冬場でも50とかの高粘度で問題ないそうですよ。

デモカーも一年中10W-50入れてるそうです。

例によって、交換後も違いは分かりません！（笑）
そんなに敏感ではないです(^^ゞ

☆オマケ
ナイトで見せて頂いた、ECUの中身です。（デミオのですが）

基板1枚にチップが幾つか付いてるだけ！
左の一番大きいチップに全て入っているそうです。ビックリ(^_^;)
Posted at 2011/12/26 23:06:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | クルマ

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「車検通過(・∀・)」
何シテル？   02/23 21:17
年中修理中のような状態でしたが、とりあえず今は動いてます(^_^;)
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