nanayo_koのブログ一覧

ドリフト夏季強化期間（と勝手に決めた）なので、
再び本庄出撃=3=3=3

この暑いのに良くやるよ・・・と我ながらしみじみ思う。

朝一のタイヤ交換あたりから、軽くヤられました(>_<)
天気予報で「屋外での運動は原則しないでください」って言ってたらしいけど、正しい意見でした。

と、いうことで走行中のエアコンは18℃でONの方向で（笑）


午前中の走行は、タイヤにヤられて全然流せず・・・。
なんか妙にグリップするよ、この古～～～いNeova。
悔しいから3kエアを注入してやったけど、難しい・・・。

そんな状態でビターな後輩君に同乗を狙い撃ちされ・・・(T_T)
「アクセル、前回の方が全然踏めてましたよ！」
「ステアリングから手を離さないように努力してください！」

うひょー、今日も激辛だぜー。
（しかも真実なので反論できないし）
（アクセル踏めない理由は、実はエアコン付けてるから水温厳し目でちょっと遠慮してたって理由は・・・怒られそうで言えない）

「パワースライドだと、流れる瞬間が怖いのか、アクセル離してます。流した後の練習したいんだから、サイド使った方がいいんじゃないでしょうか？せっかくコースインしてるんだから、しっかり流した後のコントロールを練習した方がいいですよ」

はい。
おっしゃる通りです。
実に的確で合理的なアドバイス、身にしみます。。。

しかし、ホントによく見てるよ。
しかも、だんだんアドバイスの仕方が上手くなってる。
成長速くて、おねーさんは嬉しいよ（笑）


ちなみに、このビターな後輩はこの後、某グリップ上級者さんのナビに乗せてもらい、その成果を披露してくれました。

感想。

「お見事！！」

前回乗った時より格段にメリハリついて、ラインも明確になってた。
もちろん、乗せてくれたお方のラインと走行が素晴らしいってことが大前提なんだけど。


軌道修正して自分の走行の話。

昼休みに、最近のお気に入りセッティングにタイヤ交換。
リアタイヤは15インチのスタッドレス。
エアは低め。

このタイヤ交換で、かなりヤられてふらふらになりました
ううー。太陽のバカヤロー。。。

ふらふらになってたけど、某ドリフト上級者さんのナビを予約してたので頑張って乗りました。

感想。。。

１コーナーで、「ひーっ」となりました。
だって、あんな所から流すと思わなかったんだもん。

で、最終の進入で「いやーっ！！」ってなりました。
なんなのよ、その小技。
怖いわよ、ものすごく。

その後も「ひーっ」と「いやーっ」の繰り返しで、すっかり涼しくなりました。
思わぬ「ひんやりスポット」でした。

あ、また脱線したわ。


午後の走行は、スタッドレス君のおかげでノリノリ(^^♪
流れるって素晴らしい☆

そんなわけで、

１コーナー　
→サイド進入でしっかりアクセル踏んで立ち上がる。

２コーナー　
→ブレーキングで流して、卍への第一歩を練習。

３コーナー　
→ブレーキングで流して、シケインへのアプローチ体制を作る。

シケイン
→サイドで流して振り返しの練習。

ってなメニューで走ってみました。

１コーナーのサイドは楽しい（＾◇＾）
ちょっと手前から引いてみたりして色々遊んでました。

２コーナーは、0805日光での教訓を生かして、進入はしっかりアウトによって早めに流し始めてみた。
結果、卍への体勢を作るのに、ちょっと余裕ができて楽になった。
しかしながら、卍への道のりはまだまだ遠い。
理由は、２回目以降の振り返しの操作が分からない・・・。
どうしていいか真っ白になっちゃう。
なんか目線も違う気がするし。
↑
次に走る時には、しっかりラインをイメージしないとだな。

３コーナーは、まだアウトが使えてないらしい。
結果的にシケインへのアプローチを作るのにバタバタしてしまう。
ゆえに、シケイン入り口でのサイド引くのが遅くなってしまい、シケインの振り返しラインがタイトになってしまう。
↑
今後の課題だな・・・。


エボ仲間のハニーちゃんも、この日サーキットデビューってことで、メデタイ☆
♀のグリップ人口増えて嬉しいな。


なんか脈絡ない日記になったけど、この辺で～～～

ご一緒されたみなさま、お疲れ様でした。