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おまけ参加してきました。

さすがは県北。
暑い。
ＦＤの助手席はもっと暑かった。
２周が限界だな。
それ以上は本気で生命の危機を感じてしまう。

おまけ参加なので、相方のビデオ撮り。
「好きじゃなきゃ出来ないよな。このくそ暑いのにもっと暑いって分かってることやるんだもんなあ。だけど私も好きだよなあ。今日なんか一緒に来なくてもいいのにさあ。」
ぶつぶつぶつぶつぶつぶつぶつ。
そして、意識が若干遠のいていく。
あ。やばい。



暑さの報告はこのくらいにして。
グリップの時間帯に相方のＦＤ借りてコースイン。
（ちょっとエンストして、お知り合いのスタッフに笑われたことは、忘れよう・・・）
ＭＴ操作の練習です。

ちなみに、走行車両はあたし１台(^^)v
貸し切りで～す。
気をよくしてヒール＆トゥなども試してみたけど・・・できない。
（後日、どうもシートポジションがあってないことが判明。後ろすぎるらしい・・・）

あ～～～～。気持ちいい♪
やっぱ本庄はいい！
この気温。
ＦＤのリアタイヤはドリフト用のアジアンタイヤ。
操作がイマイチうまくできないＭＴ車両。
アクセルなんていつもの半分ぐらいしか踏めないし、タイムなんて出る訳ない。

でもさ。

やっぱ好き。
１コーナーのアウトクリップが。
２コーナーのヘアピンが。
３コーナーの立ち上がりからシケインへのラインが。
短い距離を目一杯踏み切って飛び込んでいく最終コーナーが。
そしてやっぱり、ストレートエンドに向かってフル加速していくストレートが。


おまけに主催はＴＫくらぶ。
スタッフさんも見知った顔ぶれ。


これぞあたしのホームコースさっ（￣＾￣）ｂ！
うふふ。

来月あたり、自分の車で走りにこよっと！！

いつもお世話になっているＴＫ氏のために、今回は遠出で頑張った！
がんばったんだぞ、ＴＫさん。
あとで、ご褒美ちょうだいね（笑）

冗談はさておき。

普通の走行会とは違うので、ちょっと緊張。
看板背負ってる以上、泥を塗るわけにはいかないし。
その反面、行ったことのないサーキットって、何となくワクワク。

そんな気分で現地へ向かいました。

朝から暑い日だったけど、参加者はもっと熱かった。
小～大まで、クラッシュはあったけれど、怪我人が出なかったのは何より。
クラッシュしちゃった車両も、走れる限り目一杯走ってました。
いいね、こういう情熱って。

私も触発されちゃいました。
夏期休養中のサーキット走行ですが、走りたくなってきた！！

不慣れな現場スタッフながらも、なんとか無事に終われたのは、
ひとえに事務局のドリ天さんと、非常に協力的な参加者及びギャラリーさんのおかげです。
この場を借りて、御礼申し上げます。

ありがとうございましたm(__)m。

本当に協力的な参加者さんでした。
クラッシュ車両が出れば、スタッフに混じって一緒に押してくれたり。
コースの清掃も率先してやってくれたり。
場内アナウンスには機敏に反応してくれたり。
ホントに感謝です。

それから、審査員の古口さま、今村さま。
若くも美しくもない現場スタッフにも優しくして頂きありがとうございます。

単純な構造のワタクシは、すっかりファンになってしまいました
これから応援させて頂きます。


色々と貴重な経験ができて、有意義だったけど・・・
でも・・・
やっぱり・・・
遠かったなあ・・・

名阪サーキットで行われる西日本学ドリ大会のオフィシャルをお手伝いする事になったので、お盆のさなかに奈良へ。
せっかくなので、前乗りして奈良観光してみました。

奈良にくるのなんて、修学旅行以来。
そんなに時間もないので、法隆寺→東大寺ルートをチョイス。

まずは法隆寺。
なんでしょうね、あの静けさ。
観光客だってそれなりにいるのに、何となく皆無口になってしまうような雰囲気があると思います。
猛暑日だったのに、建物の中はひんやりとしていた。
あの時代にこの技術って、ものすごいと素直に感動できました。

そして、東大寺。
前に来たときもその大きさに圧倒されたけど、
今回もやっぱり圧倒されました。
すごいな、本当に。
それしか言葉が出てこなかった。

しかしながら、やっぱり真夏に観光はキビシイ。
軽く死にそうになりましたとさ。
めでたし！