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SurfTripの愛車 [トヨタ カローラルミオン]

整備手帳

作業日:2009年3月17日

GTシフター取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シーケンシャルのシフトパターン(Mモードの+-)を、標準と逆にするパーツです。
SUPER GTと同様のシフトパターンになります。

【メーカー】トムス(TOM’S)
2
配線を1本中継するだけ。
取り付け場所は、シフトユニットの下側にある配線に取り付けます。
3
【インプレッション】
使い始めは、Mシフト方向が逆なので戸惑いました。
しかし使い慣れると、シフト操作方向が減速Gや加速Gの方向に合った操作となる為、使い易い事に気づきました。(特に減速時がgood)
またカーブ走行(ハンドルを回している)時、シフトレバーを操作するシーンでは非常に使い易いと思いました。
ただ、他人が運転する時には一言伝えておかないと操作ミスにつながりますので、ご注意を・・・。
(私の娘は、これを知らずに運転してビックリしてました。)

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この記事へのコメント

2009年3月17日 1:17
自分としてもシフト操作は本来コッチやろ思ってたんで、使いやすそうで自分もポチりそうですわ(笑)

でも…+-のシールが気になるところっすわ
コメントへの返答
2009年3月17日 2:42
ナハハ・・・+-のシールは品粗です。(~~)
車の替え替えの時には元に戻さないといけないので、シールで我慢してます。
何か良い策がありましたら教えて下さい。m(_ _)m

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