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聞いていたのと違うのが来ました。

また写真アップしますね。

前から欲しかったリアメンバーカラーをオークションで新品が安く出ていたので買っちゃいました。

早く装着したいな。

明日からの土曜日と日曜日の2日間、バーデンに現行インプレッサセダンSTIが来るので見学に行く予定です。

といっても市販化されたわけではなくて、正体はゼロスポーツのデモカーです。

時間は日曜日は空いているのですが、残念ながら雨の予定。

土曜日に時間を作って撮影できたらいいな。

自走で来るみたいですので、みんカラをやっている人で行きと帰りにすれ違う人いるかもしれませんね。

相棒の新しい心臓が届きました。





今回ついでに行う作業をメモ代わりに書いておきます。


旧エンジンから移植する物

エキマニ、ロッカーアームストッパー、サーモ、オイルパン、プラグ、プラグコード、オイルキャチタンク、オイルクーラー


エンジン周りで交換する物

水周り関係のホース類、ガスケット等のショートパーツ


預けたついでに行うチューニング

カップリングファンを電動ファンに交換、ビリオン製VFC-eLM取り付け、ラジエーターホース交換（アッパー　ブリッツ製クーリングパフォーマー、ロア　サード製シリコンホース）、ヤナック製ステンレス牽引フック取り付け、エキマニへバンテージ追加、燃料フィルターZ32用流用


電動ファンは今回ビリオンの16インチを使用予定ですが、おそらく過去に例のない方法で固定する予定です。

動画をご覧になった方はお分かりかと思いますが、ブローした瞬間もばっちり映っています。

現場に居合わせたアロウズの店長にブローした瞬間に炎が出て焦ったと言われたので動画を確認したら確かに車の下から炎が出ていました。

すぐに車を止めたおかげで他に影響がなかったのでよかったです。