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今日はトレノが納車されました
ドリ車みたいなトレノですね
ホイールはメッシュの奴を選択しました



作りは先日のレビンと殆ど同じなのですが
リトラはパーツ差し替えで
開閉が再現出来ます
リトラ開状態



リトラ格納状態



後ろ、3ドアです



最後に並べました
この製品は400円なのに出来が良いですね
改造しなくても充分格好良いです

カインズにAE86のガチャがあったので
回してきました、400円です

2ドアレビンが出てきました
ホイールは社外ホイール（純正もある）



後ろ
物凄く小さくGTAPEXって書いてあります



下廻りもきちんと作られてます



一応エンジンもあります



カプチーノとワークスと並べる
普通車なので若干大きい
レビンは格好良いですね

NGKの安いプラグコードに交換してから
エンジンの吹けがモッサリしているのに
我慢出来ず、前に使っていたプラグコードに戻しました…



コイルに刺さる所が白化して抵抗値が安定しなかったので、
サンドペーパーで軽く擦ったら抵抗値が安定しました
加速もレスポンスも段違いで良くなりました
整備手帳に書く程でもないのでこっちに書きました

加工前です…



イメージとしては黒のシャーシ側の上側を全部カットして
外装側に深く入れて車高を下げる感じです



分解して外装と干渉する部分を全部カットしました
タイヤハウスやドアの内張りも撤去しました
車内はシートしか残ってません…
シートもヘッドレストがルーフに当たるので殆どカットしました
外装付けると車内はほぼ見えないので思いっきりカット
スクラップみたいですねｗ



ダッシュボードは目立つので残しておきました
外装の内側に接着しました、屋根も接着剤でくっつけました
もうオープンには出来ません
サスペンションも1/3までカットしました



完成しました…
無事車高が下がりました…失う物が凄く多かったです



タイヤの上側とフェンダーを接着でくっつけてるので
タイヤは回転はしないし、向きも変えられません、固定です



ついでにヘッドライトやバンパーも手直ししました
無事に車高下げられました

アルトワークスのガチャを引いてみました
400円です

550ccの頃のC系ワークスですね、珍しい
説明書に上級者向けキットって書いてあります



ヘッドライトとフォグが別パーツになっています
超小さいです
ニッパーとピンセットは必須
バリを完璧にカットしないと嵌まらないし
超小さいクリアパーツなので全然見えません
吹っ飛ばしたらほぼ見つからないでしょう…
かなり難しいです
とにかくパーツが小さすぎて見えません
どんな形してるのかすらわかりません
腱鞘炎で左手が上手く使えないので余計大変でした



なんとか完成しました

見た目は悪くないですね、格好良い
タイヤは軸で繋がっていて転がります
でも、左右の遊びが凄くて
タイヤが片方に寄ってすぐハミタイになります



側面、良いですね



カプチーノと並べてみました
難易度高かったです