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今日は天気が良かったので超久し振りに箱根のほうまで行ってきました
いつも通り十国峠まで行ってきました
山のほうはまだ少々寒くて風が強かった、平日なのに結構車が多かったです





今回は油温計付けて初めての箱根新道の登り、油温が何℃になるのか確認したところ・・・




（※真ん中のメーターが湯温計です）110℃近くまで上がりました
ちなみにエンジンオイルはカストロRS10W-50です
3速3000回転ちょい50ｋｍ/ｈ前後で登ってこれです、真夏は120℃ぐらいいくのでは？
こんなに上がっちゃって平気なの？ってちょっと心配になりましたが
後でググってみたらこのぐらいは普通みたいですね、130℃以下ならとりあえず平気？
ちなみに右のメーターが水温です

8000までブン回しまくっても110℃なのでとりあえず気にしないことにしよう

旧道と新道の合流のところに信号機出来ていた
というかあそこらへん壁とか無くなってすっきりしていて別の場所みたいだ
旧道から来た人は信号待ちしないで信号の隣の道？を通って山登って先に進んでいた
何か悲しい

夏休みで暇なのでまた箱根に行ってきた
箱根新道登ってエコパまで行って十国峠往復～
箱根新道はいつもトロいトラックが渋滞作ってるんだけど、
今日はトロいトラックがいなくていい感じのペースで走れた、う～ん楽しい
前にデカいトラックがいないせいか水温も８５℃ぐらいで安定
スリップにつくと風来ないからなぁ～ｗ

そのあと十国峠のぐねぐね道をちょっと速いスピードで走る
ＦＤシートのホールド性はなかなか、純正シートとは段違い
いつもより速いペースで走っても体がずれないから踏ん張れるよ！
ＦＤシートマジでオススメ

シュピーゲルの車高調の減衰力もイジってみる
普段は前後最弱にしてるけど、１回走るたびに５段ずつ上げて実験、前後１５段ぐらいがいい感じ
フロントの接地感が増した
しかし町に戻ったら突き上げひどいので最弱に戻すのであった・・・

暇なのでハイオク入れてから平塚のスーパーオートバックスまで行ってきた
入り口で工事してて入りそびれたので一周してから入店したのは秘密だｗ

別に面白いこともなく、何も買ってこなかった訳だが
２５Ｗ－５５とか１０Ｗ－６０のエンジンオイル売ってるの初めて見たぐらい
スーパーオートバックスよりもすぐ近くにある巨大ホームセンターのほうが見応えあって楽しかった

エアコン使えない車で下道使って平塚まで行くの辛かったわｗ
西湘バイパス使えばよかった～

霧が凄かった・・・