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久しぶりに箱根行ってきた
平日なのにやたらと混んでるな～春休み？
無料化して久しい箱根新道、昔は通行料払ってたな～料金所のパーキング無くなって悲しい

七曲の登り車線は物凄い渋滞、主にデカトラックがちんたら
皆が追い越し車線を３～４０キロぐらいで走行中してる最中
遥か後方にいた紺のＮＢロードスターが登坂車線に出て追い越しかけようと急加速
しかし追い越し車線は車が詰まってるから登坂車線から出られず
無理矢理俺の車の前に割り込んできやがった、くそが

そのあとロードスターは反対車線に何度も出まくって前の車をどんどん追い越していった
どんだけうんこしたいんですか君は～



気を取り直して、そのあと十国峠行って帰ってきた
十国峠は混んでなかったのですいすい走れて楽しかった
登りで水温が安定しないのが気になった
ちょっとした速度の変化で８５℃～９２℃ぐらいまで上下する
前の車についていきながら３～４０キロぐらいでタラタラ登ってると
電動ファン回る寸前ぐらいまで上昇するが、前が空いて５～７０キロ出すとすぐに８５℃ぐらいまで下がる
俺って神経質だなｗ
純正メーターが鈍いのはある意味正しい

今日は早出出勤の為、朝の５時に家を出た
道路がすいてて走りやすいなぁ～
あまり寒くなかったし、なかなか良かった

カプチに乗り換えてから初めて箱根あたりに行ってきました
シルビアに乗っていたときはしょっちゅう言ってましたが・・・

西湘バイパス→箱根新道→十国峠→熱海峠の順です
七曲でネズミ捕りやってたｗ

やっぱ登りはキツいなー
純正シートだと体が振られてまともに運転できないなー

下りになると水温が７８℃ぐらいまで下がる
７８℃になると急に８２℃ぐらいまで上昇し、またゆっくり下がるの繰り返し
サーモは純正だが、いかれてるんだろうか？
たまにこういうところを走ると街中走行では気付かないことを発見できる

アクセルワイヤー他交換したのでテストがてらドライブ
エンジンギンギンに回ります

２０時頃、西湘バイパスのＳＡで休んでたらラーメン屋の屋台のトラックが来た
文字とか手書きで物凄く手作り感が溢れてました
暫く見てたらボンベとか出し始めてお店開いてましたが
晩飯食べていたのでスルー、食べたかったかも

昔は深夜の箱根にこういう屋台がよく来ていて走ったあとラーメン喰ったっけな～と思い出しました

そのあと、西湘ＳＡを出て熱海方面へ走行中、前方が煙でもくもく
反対車線からもくもくしてて消防車とか沢山来てました
道路沿いの建物の火災みたい、一瞬ビビった