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昨日オイルクーラー付けたので、下に潜って漏れ確認・・・漏れなし
オイルレベルゲージを見る・・・減りなし、大丈夫そう
30分程街乗りしてみましたが、オイルクーラ付けたら結構温度変わりますね

オイルクーラー付ける前は
10分ぐらい走って油温78℃ぐらいまで上がると
冷却水のサーモが開いて社外水温計の針が動いていた

オイルクーラー付けたら
10分ぐらい走って油温65℃ぐらいの状態で
冷却水のサーモが開いて社外水温計の針が動くようになりました

その後、暫く油温より水温のほうが高い状態になり、最終的に油温は82℃前後で安定しています
サーモ付きなのでオーバークールにはならないようです
油温の上昇がかなりゆっくりになりました
箱根を走ったらどうなるか今度試してみよう


↓冷却水のサーモが開いたときの温度です