sataiyaのブログ一覧

今年も最後、真鶴道路は登りも下りも混雑してたよ！
でも天気は良かった！

来年もカプチと一緒にいられますように！
カプチがブッ壊れませんようにお願いますよ（誰に言ってるんだｗ）
先生！貯金してＦ１００入れたいです

12/14のブログで言ってたエアコンの筒がエアクリホースに干渉してる件だけど、エンジン前のエアコンのホースを右に押したら筒が動いて干渉が無くなったよ！、よかったね！

いきなり水温計の針が動かなくなったからオーディオひっぺがしたら配線１本抜けてたｗ
刺したら復活した、よかった

今年もあと僅かか・・・
今年はネズミ捕りで捕まって免停９０日で罰金９万払ったのが一番デカい出来事だったな
来年は気を付けよう

ＥＬメーター最高！
でも水温計が動かなくなったぜｗなぜだ！？
照明は点灯してるのに針が全く動かん

今日は早出出勤の為、朝の５時に家を出た
道路がすいてて走りやすいなぁ～
あまり寒くなかったし、なかなか良かった

先日、２年２万キロ未満しか使ってないエンジンマウントをなぜか新品にしたのですが（整備手帳参照）、
最初の頃はちょっとしか使ってないのに交換しても大した変化はないだろうと思ってました
でも効果ありました！
渋滞で１速でちょびちょび進むときに車がギクシャクしなくなったのと
車庫入れでバックするときにアクセルオフで車がギクシャクしてたのが無くなりました
なるほど、低いギア低回転＆低速での効果は抜群のようだｗ
でもすぐにヘタれてギクシャクし出すんだろうなぁ～

エンジンマウント交換するときに発見したんだけど
エアコンの筒がエアクリのサクションパイプに当たってる件
エンジンマウント交換するときにサクションパイプ外そうとしたら、エアコンの筒が食い込んでてパイプが抜けなかった
結局放置して、助手席側のマウント外してエンジン浮かせたらずれてサクションパイプが外せたんだけど
なぜ干渉するのか？




↑かなり前の頃のエンジンルーム
多分１年以上前、エンジンがファイターエンジンじゃない頃ですね～バッテリーの向きが逆だわｗ
右ストラット近くにあるエアコンの筒とサクションパイプに隙間がある




↑わりと最近のエンジンルーム、筒が下にさがってサクションパイプに当たってる


エンジンマウント交換したけど相変わらず筒はサクションパイプに接触してる状態
なぜなんだ？今度はここらへんをバラしてみるか？