sataiyaのブログ一覧

NGKの安いプラグコードに交換してから
エンジンの吹けがモッサリしているのに
我慢出来ず、前に使っていたプラグコードに戻しました…



コイルに刺さる所が白化して抵抗値が安定しなかったので、
サンドペーパーで軽く擦ったら抵抗値が安定しました
加速もレスポンスも段違いで良くなりました
整備手帳に書く程でもないのでこっちに書きました

加工前です…



イメージとしては黒のシャーシ側の上側を全部カットして
外装側に深く入れて車高を下げる感じです



分解して外装と干渉する部分を全部カットしました
タイヤハウスやドアの内張りも撤去しました
車内はシートしか残ってません…
シートもヘッドレストがルーフに当たるので殆どカットしました
外装付けると車内はほぼ見えないので思いっきりカット
スクラップみたいですねｗ



ダッシュボードは目立つので残しておきました
外装の内側に接着しました、屋根も接着剤でくっつけました
もうオープンには出来ません
サスペンションも1/3までカットしました



完成しました…
無事車高が下がりました…失う物が凄く多かったです



タイヤの上側とフェンダーを接着でくっつけてるので
タイヤは回転はしないし、向きも変えられません、固定です



ついでにヘッドライトやバンパーも手直ししました
無事に車高下げられました