オイル、ブレーキフルード、Pバルブいじり

来月の走行会が決まったのでメンテ
ブレーキフルード。
この前買った加圧式を初めて使用
めっちゃいい！
リザーバータンクから加圧して、ブリーダーボルトを緩めるだけでぴょいーっと出てくる。
連続的に出せるので上の方のどっかに溜まっちゃったエアーも残らず一気に抜ける気がする。
タンクにフルードを入れておけば加圧と同時にフルードも補充される仕組みだが掃除がめんどくさそうなので入れず。
リザーバーに都度フルードを足せばいいし。

Pバルブの調整
あまりよくわかってないので部品どりのアームを観察。。。

赤ラインがストローク依存で変わるライン。サスが沈むとアームが回転、赤ラインが上方向に引っ張られ、レバーが引き上げられる。頭の10ミリを回して調整。通常は1G状態で若干遊ばせておくらしい。レバーが引き上げられるとリアブレーキが強く効くはず。

緑ラインはPバルブ本体から引っ張られているので、ストロークに依存しない。
1G状態のときのデフォの値を調整するっぽい。頭8ミリのナットで調整できる。

ということっぽいので、赤ラインは緩めてガバガバに。緑ラインを最大まで締めこんだ。
サーキットで少しずつ緩める方向で調整しようと思う。

あとはエンジンオイル交換。
TAKUMIエクストリーム10W-40
フィルターも交換。

10/6　106の日にエビス東走ってきます。