オヤジの合宿、30年皆勤しました～。

おはざますm(_ _)m

((((；ﾟДﾟ))))当時あれだけ走っていた
チビックも現存数はこれだけ・・・
では無いとは思ひまつが確実に
少数でしょうねぇ～

懐かしぃエンブレムがイッパイで
画像見てると懐かしくなります(笑)

SW20酢ッパイダ～が
個人的に気になりまつ(；ﾟДﾟ)

ありがとうございます、

そういって頂き嬉しいです～、

酢ッパイダ―は初めて見ましたが、

素敵でした。

こんにちは

いつもきれいな写真をありがとうございます．

今回目にとまったのは，バンパーに腰掛けていらっしゃる写真．

この当時はバンパーはほんとうにバンパーの働きをしていたことを改めて思い出しました．

１９７４年にアメリカの衝突安全基準で（時速５マイルでぶつかっても乗員（車体本体だったか？）にダメージを与えない）ということに対応して

「ビックバンパー」とか「５マイルバンパー」と後に言われる，バンパーのところが出っ張っていて，ボディとつながるところに衝撃球種の蛇腹がついていたポルシェ９１１ ｔｙｐｅ９３０とかを思い出します．

以前のビートルなんて，「まさにバンパー」っていう感じでしたから．

それにしても，最近のバンパーって
「どこがバンパー？」

って思わせるものが多いです．

かすったりへこんだりしても気にしない（気になることもいるかも）ためのバンパー．

見なくなりましたねぇ～

おお～、ありがとうございます、

車だけでは無く、素敵な美ヶ原の周辺や白樺湖を少しでも感じて頂ければ嬉しいです、

おっしゃる通りに腰かけられるバンパーは当時の安全基準で大きくなったんです、

でも、シビック初期のハイデラのボディと一体感のあるタイプの方が、実は好みなんです、

ハイデラバンパーは有りますので、いつかは本来の丸っこいシビックにしてみたいと思っています。

こんばんは

天候が今一でしたね。
前日に霧ヶ峰を走りたかったです。
でも、土曜日にお邪魔して正解でした。

今見ても良いデザインのCIVIC久し振りに
見られて良かったです。

又宜しくお願いします。
お疲れ様でした。

OBとして顔を出して頂いたうえに、

赤福の差し入れや、プレゼントまで頂き、

感謝感激です、

ジャストサイズでこれからの季節に最高ですので大切に着させて頂きます、

せっかく21台も揃ったのに、横殴りの雨に見舞われてしまい、本当に残念でした、

でも、参加した皆さんの情熱をひしひしと感じられた、素晴らしい2日間でした、

今後も、車と体の健康に気を付けて、この素晴らしい仲間との合宿に参加し続けたいと思っています、

OBとしてまた素敵なロードスターと一緒にお越しくださいね、

本当にありがとうございました。

お久しぶりです。
チロルの森でのオフ会からもう一年、早いものです。

EGシビックも30年オフ会続けられればいいのですが(゜ロ゜;

その節はお世話になりました、

情熱と気力と健康、いい仲間がいればきっと続けられますよ～、

クラブの名前が変わったり、色々と有りましたが、結局みんながシビックが大好きですから続いて行きます。

いつもながらのヌケの良い写真にホレボレいたします。特に緑の中にあるオレンジ色の車体は、発色の良さも相俟ってカタログ写真のようですね。

で、今話題のアシェット『国産名車コレクション』、その第１０号のＲＳは楽しみですね。
２週間に１度の発売らしいので、単純計算では来年早々の様ですが・・・・・

そんな中、このシリーズの１８号にビートがラインアップされていますね。
コレも単純計算では５月発売になりますが・・・・・まあ、もっと遅れるだろうな。

買われますよ・・・ね？

ありがとうございます、

おお～お陰様でシビックは予約しましたが、

ビートも出るんですね、早く予約せねば～。