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ファブリックの"フィッツ" [ホンダフィット]

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整備手帳

作業日：2012年2月26日

Sパケ→1.5 へ。ヘッドライト交換その1

Item: Sパケ→1.5 へ。ヘッドライト交換 その1
Author: ファブリック

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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SパケライトはDで取り付けしてもらったんですが、

今回は、工賃を浮かすのと自分で取り付けを挑戦して

みたいと思い、チャレンジしてみます。

まずはバンパーを外します(^'^)
(ジャッキアップはバンパーを外しやすいように上げました♪)

ライトは4カ所で留ってます！

カプラー等を抜いてライトを外し家内へ。。。

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ほこり舞い防止等のため部屋を締め切りました。
(ライト内のゴミ、ほこり等浸入を防ぐため)

早速ばらします、画像はバーナー部の

キャップを開けたところです(^ム^)

配線等をすべて移植します。

HIDの配線はシンプルで、ライト内の裏を

通してるんですが、カプラーが通るスペースが

かなり狭く移植が大変でした(*_*)

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人間で言う「眼球」部分の、かさと言う部品なんですが

これも移植が大変でした＼(-o-)／

まぁ～スペースの狭い事!!!!!!!!

画像は「かさ」です。

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配線移植をして思ったのが、Dでしてもらって

配線取り回しが適当でした！配線を通すガイドみたいなの

が付いてるのに他を配線が走っていたり（汗）

やはり自分でした方が確実ですね♪

比較。画像は上が1.5下がSパケ純正です♪

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あれ・・・・なんか違う！！

カプラーが一つ多い？

画像は奥が中期で手前が後期です。

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Sパケ(中期)はオートレべリング機能が

付いてませんでした(T_T)

知らんかった・・・

画像は中期。

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1.5(後期)はオートレべリング機能が

付いてます(^ム^)

ってか元々オートレべリング機能

付いてたんだった！と思いだしました(笑)

車両側を見ると、綺麗にカプラー殺してました。

オートレべリング機能のカプラーって事忘れてて、

てっきりフォグにつながる配線だと思ってました（汗）

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