イッシーのブログ一覧

自分が買ったのはベースグレードなので、ステアリングは本皮です。
手の油っぽさがないせいか、本皮だけだとツルツル滑ってしまうので、木目のステアリングに
交換しようと思っていました。
しかし、純正品の定価を調べると８諭吉オーバーと、とてもてが届きません。

某オークションで物色していましたら、いい価格で出品されていたので落札しました。

ただ、ＲＸ純正みたいで、純正品番がＨＳと異なります。
エアバックの品番は同じで、ステアリングの裏側のカバー単品の品番が違います。

Ａｓｓｙ品番の違いは、カバーの違いだと勝手に思い込み、購入しました。

車両が入庫したら、早速ためさせていただこうと思います。

今日は朝から会社に行き、マフラーとアンダーイルミを取り外しました。

日曜日にタイヤ交換したので、大物のパーツ外しは完了しました。
友人からは、少し車高をあげておいてくれと言われましたが、ロックは外れたものの、シェルケースに固着していてまわす事が出来ませんでした。

今回外したマフラーと、純正ショックにダウンサスが組んだ物を、資金稼ぎに某オークションに出品しました。

今出品中なのは、照明付きのアウターミラースイッチ・新品アドバンＳＴ２本・アースケーブル・純正ショック・オーバル本出しマフラーです。

そのうち、アルカンターラの車検証入れと、ＬＥＤウインカーを仕込んだテールランプを出品しよと思います。

マフラーとタイヤを純正に戻したら、ホントは静かな車だったんですね。

今日は久々の平日休みなので、朝からハリアーの部品外しをしました。

とりあえず、FOGとHiビームのHIDと、ドアミラー格納ユニットを外しました。

FOGはバーナーを買い替えますが、Hiビームはそのまま使えます。(左右で色合いが違います)

自分が購入したのはベースグレードなので、ドアミラー格納ユニットもこのまま移植します。

悩んでいるのがナンバー灯です。

解説書によると、Assy交換となるとやはりトランクのパネルを外さなくてはならず、ナンバーが付く前に作業しなくてはなりません。
友人は、納車前に交換すればと言ってくれましたが、自作品なので耐久性が心配です。
２年弱使用していますが、１年位前に６個あるLEDのうち３個が点かなくなり、ばらして修理しました。
ハリアーだったら、ゲートの内張りとガーニッシュを外せば交換出来ましたが、万が一点かなくなってしまったら、ナンバーを外さなくてはならないので、悩みどころです。

やっとハリアーからの部品外しに取り掛かりました。

まずエンジンルーム内から攻めていきまして、アースケーブルとプラグコードを外しました。

すぐにヤフオクに出品したのですが、プラグコードは考えてみると、ハリアーとＨＳは同じエンジンなので、ステーの付くヘッドカバーの品番が同じなら使えるのではないかと、会社でパーツカタログを調べてみました。

とりあえず、ステーの付くヘッドカバーの品番は同じでした。

レクサスマークの入ったカバーを外さなくてはなりませんが、納車されて少ししたら装着してみます。

うとい自分に変化は分からないと思いますけど。

まだ早いですが、納車に備えチップＬＥＤ５０６０を使いウェッジ球を作ってみました。

パーツは、いつも利用しているエルパラにて購入しました。

パーツが届き、思っていたよりチップＬＥＤが小さくて、一瞬ひるみました。

悩んでいても仕方が無いので、細かい半田付けですがチャレンジしてみました。

たまにとなりの端子とくっついてしまったり、時間は掛かったものの、なんとか完成させることが出来ました。
時間が掛かったのは、コテ先が太いことに加え、ハンダが４０Ｗ用だったからです。
道具は大事ですね。

自分で作るのは安くすみますが、この手の物はお金を出して完成品を買ったほうがいいかもしれません。なにせ細かい作業なので、とっても目が疲れます。

なぜか部屋に転がっている、ＲＸ３５０のドアミラーランプに入れて点灯確認しましたが、まずまずの明るさでした。

同じウェッジ球を使っているのは、スモールランプとドアミラーランプ・ナンバー灯なので、場合によっては、あと４個作らなければなりません。

カーテシや、バイザーランプは雑な半田付けでもいいＦＬＵＸで作ろうかな。