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今日は友人の働くレクサス店に、友人とＲＸを見に行きました。

結局、４時間位居座り、試乗と見積りをもらいました。

ハリアーと並べてみると、幅で４センチ大きいだけですが、威圧感がありますね。

実際に運転してみて、運転席からの視界はハリアーとあまり変わらない感じで、そこまでボディーの大きさは感じませんでした。

室内は、サンルーフやパノラマルーフが付いていると、頭の上が狭く感じるので無いほうがいいかもしれません。

一応VersionS(サンルーフ・寒冷地仕様)で見積りをもらいましたが、頭金１００諭吉、支払い期間５年の残価設定で、現状の支払いと変わらない位でした。
５年後の残価は、車両を返還するか新たにローンも組むことが出来ると言っていました。

ハリアーの残債処理して１００諭吉残るのであれば行きたい所ですが、そんなに残らないので、撃沈ですね。

さっき、レクサスで営業をやっている友人から電話がありました。

ＲＸの試乗に来いと・・・。

ハリアーの下取りいいから・・・。

立駐にも入るんじゃない・・・。

たまたま明日休みで、予定もなかったので、とりあえず３時に行くことにしました。

いくら下取り良くても、残債処理したらいくらも残らないし、高嶺の花ですね。

おもてなしを満喫してきたいと思います。

先日、友人が働いている取引先であるレクサス店に、車検の積載車を引き取りに行きました。

そこで、友人にＲＸをかなりの勢いで勧められました。

カタログを見せてもらったのですが、ボディーサイズはハリアーを一回り大きくした感じで、内装はインパネ周りが変わった位ですかねぇ。
リヤシートの肘掛はおそらく現行と同じ形状でした。

巻末で、現行ハリアー３５０Ｇ“Ｌパッケージ”４ＷＤ(3,580,500円)と、ＲＸ３５０　ＡＷＤ(4,850,000円)と主要装備の比較をしていましたが、ブランドと安全装備等を考慮すれば、差額分1,269,500円は妥当なところなのかなって気がします。

また友人は、ご丁寧にベースグレードの残価設定プランの見積もりをくれました。
内容は、頭金150万、月々約27,000円×28回、ボーナス100,000円×6回、最終支払い2,622,000円だそうです。

頭金があれば欲しいところですが、高嶺の花ですね。

最近、レガシィの純正マッキントッシュのイルミが点いたり点かなかったり、パネルを押すと点いたりしていました。

だましだましパネルを押していたのですが、とうとうイルミもディスプレイも点かなくなってしまいました。

そんな状態なので、当然の如く奥様からどうにかしろとクレームをつけられ、オークションで中古品を探していましたが、なかなかいいのが見つからなかったので、試しにばらしてみました。

結果、パネルの基盤にあるコネクターのハンダが数箇所浮いていました。

浮いている部分を再度ハンダ付けし、車輌にて確認したところ、見事に復活しました。

今月、初車検なのですが、気になっていたのがﾌｪﾝﾀﾞｰに付いている補助ﾐﾗｰです。

色々と調べ、ﾃﾞｨｰﾗｰの営業にも確認したところ、自分の年式は付いてなくても車検に通るとのことでした。

よって、今までは取り外したところにｶﾊﾞｰを貼り付けていましたが、隣の工場で鈑金にてｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしてもらうことにしました。

車検に鈑金と出費が多く支払えそうも無いので、自分で家計簿を適当にﾁｮﾝﾎﾞしたいと思います。

作業自体も、色を塗れば完成しそうな感じです。