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2010年11月28日

Good bye Vitz RS Turbo Powered by TRD

ヴィッツRSターボ Powered by TRD

日本ではわずか1,700台程度の販売台数といわれる、正真正銘の稀少車。
アクセルを踏み込めば、980kgの車体はロケットのように加速する、古典的ホットハッチ。
本日、ついに別れと相成りました。

程度極上のこのヴィッツ、まだまだ現役。
素敵なオーナーに巡り逢えます様に…。

ヴィッツ最後の勇姿はフォトギャラリーへ。
マフラーやホイールが換わっているのはご愛嬌(笑

売却はラビット光吉店(大分県)。
なんとT-upより10万円上乗せ！
きちんとTurboの価値を認めてくれた…。うれしい。
もちろん即決で、そのまま車両を置いてきました。

丁寧な接客と高額査定、良いお店に巡りあえました。
お勧めのお店です！

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Posted at 2010/11/28 23:47:45

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Taka。 2010年11月29日 0:21 …とうとうお別れですか（´・ω・｀）寂しいですね～。これからは206へ全ての愛情を注いであげてください☆	コメントへの返答 2010年11月29日 0:51 2台養うほどの余裕は無いからね…。そのうち、業者オークションに出てくるかも。 Taka。くんは生涯ヴィッツと添い遂げてください(笑
さと206 2010年11月29日 6:23 ええ話です（涙）話を知るタイミングがあと一ヶ月早ければねえ・・・。２０６にたっぷりと愛情を注いでくださいね♪	コメントへの返答 2010年11月29日 7:36 206CCに乗り換え、さと206さんとお知り合いになってから、ずっと実家に眠ってたんですけどね…(笑さて、さとさんの206は…！？
D輔＠乱エボⅤ 2010年11月29日 15:17 やっぱり最後にジムカーナ走るべきだったねぇ…。たぶんエボより速いタイムが出るよ（笑）	コメントへの返答 2010年11月29日 20:45 もう少しお給料の良い職場に勤めてたら、セカンドカーにしてもよかったんだけどね。ヴィッツがいくら速くても、オーナーが(笑
ワイドなみかん 2010年12月2日 23:26 げっ(゜∀゜;ノ)ノ遂にドナドナですか‥‥ 私のヴィッツは、奥様の元へ、行きました(^O^) この車、ホント速いですよね。エキシージより、スムーズに運転出来る良い車です(^_^;) ２０６も、ヴィッツを買うときに悩んだ車で、良いですよね～	コメントへの返答 2010年12月3日 19:35 あ、まだVitz現役だったんだ！稀少車だから大事にしてあげてください。 206、いいクルマですよ！フィールダーを206SWにしましょ(笑

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