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シマッタ男 2011年2月25日 21:14 懐かしいなぁ・・・1800のV6エンジン！ もう造られる要素がないですね(-_-;)	コメントへの返答 2011年2月25日 23:43 そうですよ！ いまどき、1.2トンのクルマにV6なんか載せませんからね～。 というか、すでにEクラスでさえ4気筒を載せる時代…。 ということで、ジネッタにこのエンジン、いかがでしょう(笑
bigmahalo 2011年2月25日 21:22 ほ、北海道ではまだまだ現役ですが・・・	コメントへの返答 2011年2月25日 23:44 あら！ そうなんですか！？ 走行性能の評判はいいクルマだし、まだまだ現役なんですね～。
ニコる 2011年2月25日 23:41 昔乗ってました…ランティス４ドアクーペっ!! 写真のと同じタイプRでしたよ(このホイール♪) このエンジンはキュンキュン回るのですっ。 また乗りたい一台ですわ☆いいなぁ…	コメントへの返答 2011年2月25日 23:48 あぁ、羨ましいです！ 未だに代替えするときは候補に挙がる1台です。 何故かプジョーを買ってしまうのですが(笑 このデザインとスペック、どツボなんですよね～。 V6エンジン、気持ちいいんでしょうね！
ryouta@3018 2011年2月26日 1:07 これ、かっこよかったですよね～、良い音してたし♪ ＢＴＣＣでしたっけ？にも出てましたよね。 他が4気筒ばかりの中、Ｖ６の快音を響かせて目立ってました、遅かったけど(笑)	コメントへの返答 2011年2月26日 6:51 デザインが90年代初頭を考えると、かなり先進的でカッコいい！ この頃は、VTECやらMIVECやら、高回転エンジン花盛りでしたからね！ その中でも、マツダのV6はいい音と評判ですもんね。 こんど、You Tubeを検索せねば！
D輔＠乱エボⅤ 2011年2月26日 15:08 最近、見ないね～。 直６ 3.0Ｌなやつには乗ってた。 イメージ無いやろ（笑）	コメントへの返答 2011年2月27日 21:48 4WDターボでオラオラしてるイメージしか…(笑 身体ちっちゃくして、コペンから降りてくる姿を見てみたい。