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オークションを眺めていると、とても気になるものを発見しました。

それは…、

スーパーアクセルⅡ！

見た目、ただのアクセルペダルなんですが、そのうたい文句ときたら…。



加速力UP　
　スーパーアクセルIIに交換する事により、インテークマニホールドの空気流量がUPし　加速が良くなります。

レスポンスUP
　スーパーアクセルIIに交換する事により、インテークマニホールドの空気流量がUPし　レスポンスが良くなります。

最高速UP
　ノーマルペダルでエンジンスロットルが全開にならない車種が多く見られます。
　スーパーアクセルIIに交換する事により、100％全開に近い状態に導きます。
　そのため、エンジンパワーを100％に近い状態まで引き出すことが出来、最高速がUPし　ます。

操作性UP　
　ペダルレイアウトとシートポジションの位置関係を解析し、ドライビリティーの向上　がもたらす利点に注目しました。
　そのため、長距離運転でも足が疲れにくく、運転が楽になります。
　また、ブレーキペダルとの位置関係も見直し、ヒール＆トゥーもしやすくなります。
　トータル的に操作性が良くなります。

実用燃費UP
　スーパーアクセルIIに交換する事によりペダルを無駄に踏み込まなくて良くなりま　　す。
　一定走行も楽になりスロットルの無駄な開閉が少なくなります。
　それによって実用燃費が良くなります。

と、まぁ、魅力的な言葉達のオンパレードでございます。

ペダル交換するだけなのに、ホントかな～。効果あるのかな～。

値段は13,800円…。意外と高いっっす！

ターボついてるので、そんなにモアパワーを求めているのではないのですが。

いっそ、力づくで…。

最近、３０℃を増す猛暑続き。

本格的な梅雨を前に一気に夏の気配です。

洗車せねば！

昼間は暑いので日が暮れるまで待って、行きつけのガソリンスタンドへ。

ボディを守る意味もかねて、洗車機で一番高いコーティングをしました。

洗車機も侮り難し！ピカピカです！！

昨日の続編ですが…。

ショック！！合わないぢゃん！！

なんでだろう…。
調べてみると、ミラーは品番が３つあるみたい。

てことは、落札したのは、品番違いだったのかな(涙

悔しいです！！

レインクリアリングブルーミラー、ゲット！！

てっきり両面テープで張るのかと思いきや…、純正と交換タイプでした。

ちゃんと出来るやら…(汗

梅雨入り間近。

来週には北部九州も梅雨入りしそうだとか。
晴れの日曜はしばらくご無沙汰になりそうなので、ヴィッツでドライブ。

まだワインディングロードを走ったことが無かったので、近所の高良山へ。

いままでは直ぐに引き返していたのですが、独り気ままなドライブだったのでずんずん先に進んでみると…。

気持ちいい～！

道はガタガタで細いけど、ヴィッツ以外のクルマは無し。

緑がすぐ手前までせり出していて、綺麗な木漏れ日。

空気はひんやり。

うぐいすの声。

ブースト掛けずにのんびりエコドライブ。

ヴィッツ、普段はお買い物車まる出しの軽々パワステですが、なかなかどうして、しっかりとしたハンドリング！

見直しました！

プジョーでも行けばよかったよ…。

CGTVにも取り上げられていたんですね、ヴィッツ。
松任谷さんが結構褒めてくれてます♪