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本日、ディーラーより経過報告あり。
いま、ミッションをばらしているので、もうしばらく時間が掛かるとのこと…。

あらま。来週の日曜に間に合うのかしら。
もし間に合わないときは一般客として行こう☆
ETC無いしね…。

ってことで、今日も206SWでウロウロ。

kaoさんがブルーレイを物色するとのことで、ヤ●ダ電●で合流。
見事な交渉術を披露してた(驚

その後はD輔くんたちと合流し夕食。
いつものように和気あいあい、楽しいweek end。

台風は肩透かしというか…。
幸い何事も無く通過。

しかし、お財布の中は暴風警報デス。

診断結果は、ダイレクトイグニッションの交換だとか。

ま、電気系はね。
消耗品、消耗品。
と、自分に言い聞かせる今日この頃…。

しっかり点火できるようになれば、トルクアップしないかしら☆


G997さま、お邪魔しました！また、来週おねがいたいします。

代車の206SW XSのメーター照明。

針が白色。

206CCは全部真っ赤！


白のほうががいいな～。
年式やグレードでわざわざ針の色だけ変えているのだろうか？？

換えてみようかな…。
でも、換えるなら、レクサスIS-Fの青もいいな～。

レッカー移動中、妙にプジョー車とすれ違う…。
なんとなく、視線が気になるな～(笑

あと少しでプジョーに到着というところで、真っ赤なザガートの助手席に、笑顔で収まるモトルさん発見…。こないだ会った時は206CC、元気だったのに…。

まだ、確定診断は出ていないが、ダイレクトイグニションかインジェクターの故障とか…。
ミッションの部品が週明けに入る予定なので、一足早く入庫となりました。
これぞプジョーライフ！
故障くらいなんだ！
はぁ…。

しばらく、相棒はプジョー206SW！
SWは初体験。
がっつり楽しまねば！！

夕方の降水確率50％。久しぶりに206CCで出勤☆

でも、ブルンブルンガクガクガク…。
エンジンが…。
ま、久しぶりにエンジン掛けたし、こんなもんかなと思い、出発。

ピーッ、ピーッ、ピーッ！
エンジン警告灯！？

マルチファンクションディスプレイには、
『ANTIPOLLUTION FAULT』
『CATALYTIC CONVERTER FALUT』

気付けばマフラーからはボクサーサウンド♪
いま流行のエンジンダウンサイジング3気筒かしら。

と、いうことで、この1ヶ月で3回目のレッカー移動でプジョーへGo⇒☆