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先日、いつもお世話になっている整備士さんから、イベントのお誘い。
特に用事も無かったので、オイル交換も兼ねて行ってみる事に。
最近、整備は専ら福岡まで行ってます。
理由は信頼できる整備士さんがいるから。

国産だろうと何だろうと、安心してクルマを任せられるってのは、心強いものです。
プジョーを乗り継いでいるのも、この整備士さんがいるから。
一度も新車を買ったこと無いのに、嫌な顔ひとつせずに、有り難いものです。

予想はしていたけど、装着は一筋縄ではいかず。

警告灯との戦いでした。
ABSユニットの外側にバラストを付けたら、ブレーキ関連の警告灯が全部付いた(笑
バラストを離すと、警告灯は消灯。

Why！？
HIDのバラストって、そんなに危ないノイズが出てるのか？？

試行錯誤で警告灯は消え、インフォメーションディスプレイも平穏。
一時はどうなるかと思った…。
身内に頼りになる整備士がいると助かります☆

これで、ちょっぴり高級化！

おのれ…！

あの愛想の無いデブ野良だな…！

206CCS16は純正で16インチホイール。

どう考えてもオーバースペックで、突き上げが強い。
そのうちインチダウンしようかな～、と思いつつ、気になっていたアレに手を出す…。


エーモンのロードノイズ低減プレート！

値段も装着もお手軽。
効果はどうなんでしょう。
個人的には効いた気がするけど、プラセボ効果と言われれば…。

やっぱりインチダウンしよう。

週末の雪と今朝の小雨。
206CCは無残な姿です。

今日は、予定されていた勉強会が急きょ中止になったので、いつもの洗車場へ。


最近気付いたこと。
206CCはFFなのに、リアホイールのほうが汚い…。
なぜだろう？？
パッドが違うのかな～。