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先日、207を手放しました。



206CCをもらい事故で失い、もう一度206を探すかプジョー以外のクルマを探すか。
迷っている最中にディーラーより薦められたのが、207。

CCはかなり高額。GTIとGTなら手が届きそう。
さて、どちらにするか。
CCを忘れられないぼくは、迷わずグラストップのGTを選びました。



やってきたのはビアンカホワイトの207。
本当はエーゲブルーかネイシャブルーが欲しかったのは内緒です…。

207GT、当初はデザインが好みではありませんでした。
206と比べるとやたらデカい目と口に、初めは馴染めませんでした。
でも、時間とともに目が慣れたのか、愛着が沸いてきました。

一目でプジョーと分かるデザイン。
大胆ながら他を威圧するような昨今の流行とは一線を隔す、秀逸なもの。



この頃のプジョーのデザインテーマはフェリーヌ(ネコ科)
確かにそう見えるから不思議なものです。



全国のプジョー乗りの方々とお知り合いになれたのは、207に乗り始めてから。
GTの名に恥じない走りっぷりで、日帰りで淡路島まで走ったことも。
最近は、遠く関東地方の方々と遊ぶ機会にも恵まれました。



20代半ばで106に乗り始め、早10年。
縁あって4台のプジョーを楽しむことが出来ました。
事故にあったり、故障したりと平坦なカーライフではありませんでしたが…。
気まぐれなネコ達との生活は、とてもとても幸せなひと時でした。

時代の流れと共に進化を続けるプジョー。
デザインはシンプルに、色味は大人しく。
オープンボディもいつしか見掛けなくなりました。

207がやって来て2年半。
ぼくの大好きだったプジョーは、どうやら過去となりつつあるようです。

207との生活を送る中、周りを取り巻く環境は大きく変化しました。
気付けば傍らには、MINI Cooperが佇んでおります。
207に乗る機会はグッと減りました。

そろそろ潮時か…。

207の売却をもって、プジョーを卒業します。

何時の日かまた、素敵なオープンボディを纏った小粋なライオンに出会える日を夢見て…。

Au revoir!



イタフラのイベントには遠慮なく顔を出しますので、
今後ともよろしくお願い申し上げます！

うきは市のつづら棚田




銀杏と207GT

耳納スカイライン①

耳納スカイライン②

耳納スカイライン③

耳納スカイライン④

尾根に広がる茶畑

八女、筑後地方を望む

耳納スカイライン、最高地点…かな？

筑後平野、一望

場所は秘密(｡-ܫ-｡)

大気の霞が残念…